05第5章桥隧线形设计课题.pptVIP

第5章 桥隧线形设计;5.1 桥隧的分类与设计原则 ;5.1.1 桥隧的分类 (2)隧道分类 按隧道的长度分类，分为特长隧道、长隧道、中隧道和短隧道。 ;5.1.2 桥隧的设计原则 桥梁、隧道应根据公路功能和发展的需求，遵照安全、经济、利于保护生态环境的原则，结合所处地区的地形、地质、施工、运营、管理等条件进行综合设计。 桥梁、隧道选址必须对该区域的自然地理、场地与生态环境、工程地质、水文地质、地震等进行勘察，取得完整勘察基础资料，经技术经济论证后确定。 桥梁、隧道的标高和平面位置应根据公路等级、路线总体设计方案确定，选在地层稳定，利于设置两端接线、防灾救助系统、管理养护等设施的地段。;5.1.2 桥隧的设计原则 在拟定路线设计方案中，应论证采用桥梁或填充、隧道或深挖等不同方案给生态环境带来的影响。对生态环境脆弱的地带或可能因施工造成生态环境难以恢复的地段，应优先选择对环境影响小的方案，并辅以治理措施。 隧道进出口的设计要追求自然、与自然地形坡面平顺衔接，避免设在洞口形成高边坡和高仰坡。在实在难以避免的情况下，则应通过采用接长明洞等方法消除不良影响。 桥梁、隧道施工现场和施工便道的布置，也必须注意环境保护。避免在隧道正面山体的坡脚切坡修建便道和临时设施；施工的临时设施和施工便道在工程完工后要进行清理和恢复。 ;;;5.2.2 桥梁设计前的准备——资料收集 （1）交通情况 （2）地形、地质和水文情况 （3）气象资料 （4）物质环境和人文环境 ;;;;;;;（3） 桥梁各标高 ;;;（4） 桥梁纵坡 ;;;;;5.4 桥梁设计与建设程序 ;5.4.2 桥梁可行性研究; 桥梁的必要性主要论证是否需要建桥的问题，评估所建议修建的桥梁工程在国民经济和交通工程中的作用。 铁路桥梁评估以规划和近、远期可能的运量为研究对象 干线公路桥梁评估以规划和交通量为研究对象 地方公路桥梁评估以交通量为研究对象 城市桥梁评估以规划和交通量为研究对象 桥梁的可行性论证包括工程可行性和经济可行性。需要对建桥进行相关的勘测和调查工作。;工程可行性研究的主要问题： (1) 桥梁标准的制订 首先预测交通量和今后可能发生的增长率，由此确定线 路等级、需要的车道数或行车道宽度，以及非机动车道 宽度等。 其次要确定容许车速、桥梁纵坡和曲线半径等。 此外还要确定航运标准、航运水位、通航净空、船舶吨 位以及要求的航道数量及位置等。;（2）桥位选择 桥位选择大方向上，应服从桥梁所在线路的走向；大范围内，应服从路网规划的要求；小范围内，桥位可作适当挪动以便比较；城市桥梁应满足城市总体规划的要求。 桥位选择要注意线与桥的辩证关系，重要桥梁应通过路桥综合比较后确定桥位；一般需提交2-3个桥位，以便进行多方面综合比选，选出合理桥位。;(3) 桥式方案比较 目的仅在于评估各方案的技术可行性，特别是基础工程的可行性，而不是为了提出某一推荐方案。 同等深度比较各方案技术指标，并提供工程量，以工程量中适当偏高、技术先进并且可行的方案作为一个桥位的桥式参选方案。;(4) 调查工作 桥梁前期调查工作包括： 1）地形测量：“草测” 2）地质勘探：以收集资料为主，辅以适当布置钻孔进行验证，对各桥位从地质角度做出初步评价； 3）水文资料：调查设计流量，历史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位及流速等资料。考虑上游是否有水库或拟建水库。论证河道是否稳定以及建桥后对河段上下游的影响。 4）外部条件：其他有关建桥情况，如砂石料、水、电、运输、人力等。;5.4.3 桥梁初步设计; 初步设计内容包括： 1、设计任务的来源和要求； 2、桥址处自然条件的基本资料； 3、技术条件的选定； 4、桥位方案的比选，上下部结构方案的研究、比较和确定； 5、推荐方案及其理由； 6、推荐方案的指导性施工组织，包括施工方法、进度安排、场地布置、主要机具、材料和劳动力配置等； 7、工程概算。 初步设计的重点在桥式方案和结构总体构思方面。 ; 在确定桥式方案时，需对桥梁平面、立面和断面的具体布置以及它们之间的关系进行反复、交互的研究和调整。 平面布置 试定正桥的桥轴线位置。在轴线上研究河岸及堤防情况，拟定两岸边墩（台）位置并布置其他桥墩。结合线路方向、两岸地形和立面布置，可以试选引桥轴线的走向、弯道和坡度。 立面布置 根据平面轴线布置，结合地形图、地质剖面图、水位高程、计算冲刷线和已确定的上下部结构，可以绘成沿轴线的桥梁立面图。 断面布置 沿桥轴线各关