案例(重庆九龙纸业电厂汽机飞车事故)资料.pptVIP

;目 录 ;;2、严重超速的破坏机理 2.1）转机设备一般分为动静部分，动主要指转子，因此转子及转子上的部件在旋转过程中都会受到离心力，离心力F表达式如下： F=m×（r×ω2） ;;2.2）临界转速 汽轮机转子等都有其固有振动频率，当转速达到其固有频率转速时振动就会突然变大，即平常所说的共振、临界转速。当转速超过其固有频率转速后振动会随转速增大逐渐减少，且稳定于某一范围内。 当转速继续增大，接近2倍固有频率（二阶临界转速）时振幅又会大大增加。 ; ;3.1可能造成人员伤亡 工作人员在工作现场，如果出事危险性最大 飞车飞出的部件可能飞很远且没有方向性 火灾烧伤 蒸汽烫伤 其它 3.2设备损坏 汽轮发电机是电站三大主机设备的二大，基本报废 相关附属设备损坏 ; 3.3经济损失 人员受伤害需要费用 设备损坏直接经济损失 影响生产 ???站自身发电供热等 自备电站将影响整个厂或园区生产 其它 ;3.4社会影响 是整个行业的特大恶性事故，行业通报，进入教科书，载入史册 公司、品牌形象 在场人员心理、部分人员前途等 ; 二、重庆某自备热电厂1号汽轮机发生飞车严重事故案例 1、该厂概况 重庆某自备热电厂。该厂有3台汽轮发电机组，#1、#2汽轮发电机组容量60MW，系上汽液调产品,对应的两台锅炉是CFB燃煤炉，DCS是Foxboro产品，#1、#2是母管制，第三台机组容量20MW，是垃圾焚烧机组，因是纸厂，所以汽轮机带有外供厂区抽汽用以煮浆加热等。 ; 2、事件经过 2.1）事前机组状态 2013年6月17日出事前，#1至#3机组并网带负荷正常运行，三台机组未见明显异常。 2.2）事件经过 事发时#3机先甩负荷，紧接着是#2机甩负荷、#1机甩负荷。甩负荷致使厂用电全停，锅炉超压。#1机甩负荷后转速先降到2500r/min，然后后升至3700r/min（可见或记录转速）仍然未得到控制，#1汽轮机发生严重飞车事故。 ; 2.3）事件后果 #1汽汽轮发电机组转子断成3节（图1、10），其中有一节将汽机主厂房房顶击穿（图2）飞出至输煤栈桥，且多个部件将主厂房墙壁击穿（图9）飞出厂房外，飞得最远的有100多米远，汽轮机、发电机完全报废（图8等）。据悉，所幸没有人员伤亡。;图1：转子断裂;图2：汽轮机厂房房顶被击穿; ;图4:发电机报废;图5:汽轮机报废;图6：油管道被破坏;图7:发电机报废;图8:事故现场;图9：主厂房墙体被击穿;图10:事故现场;图11：站在夹层仰看#1机运行平台;图12：汽轮发电机组报废;2.4事件原因分析 2.4.1主汽门、调门卡塞说 自动主汽门卡涩（连续运行时间长，没有在线试验）。 因蒸汽品质不良，主汽门、调门门杆结垢，汽轮机甩负荷或者带负荷打闸的情况下虽然调节保护系统动作，但如果主汽门，调速汽门关闭但没有关闭严密，导致汽轮机仍然进汽，造成转速上升。 2.4.2保护装置失灵说 危急保安器不动作或动作转速过高，如关键部件存在卡涩、致使危急遮断器不动作或动作过迟，危急保安器遮断滑阀存在卡涩等。 电超速等保护同时失灵（热工保护有振动、瓦温等数十个通道）。 ;2.4.3孤网说 转速降低不能认为就是超速保护动作了，也可能是频率下降引起，至于后来转速上升，可能是孤网运行，甩负荷引起，所以不能单从汽机的角度来看待着个问题，必须结合电气当时的运行方式及现象。可能是#2、#3机甩负荷，电负荷全部转移到#1机上导致转速下降，然后局域网崩网，转速在上升致飞车。;2.4.4抽汽倒流说 由于该厂汽轮机需要向外抽汽供热，厂区供热系统有较长母管管线。当发#1机组甩负荷后，保护动作，关闭主汽门和调速汽门， 转速下降至2500r/min左右后，因为供热系统管道中大量的蒸汽倒流使汽轮机转速升至3700r/min以上，这种情况下汽轮机的主保护动与不动作结果都一样，其结果是造成飞车事故。 如果是这样，就是机组甩负荷后，其抽汽逆止阀和抽汽快关阀因机械故障或者热工控制回路故障等因素造成抽汽逆止门或者抽汽快关门无法关闭或关闭严密。 ;2.4.4抽汽倒流说 由于该厂汽轮机需要向外抽汽供热，厂区供热系统有较长母管管线。当发#1机组甩负荷后，保护动作，关闭主汽门和调速汽门， 转速下降至2500r/min左右后，因为供热系统管道中大量的蒸汽倒流使汽轮机转速升至3700r/min以上，这种情况下汽轮机的主保护动与不动作结果都一样，其结果是造成飞车事