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绿油白字工序讲义;一、作用:
使用涂布、印刷方式使PCB板表面涂覆形成一层阻焊层,同时亦可起到防止线路铜面氧化增强PCB板的外观品质。
方式:1、丝网印刷,2、帘幕涂布,3、喷墨涂布
二、流程:
磨板→丝印→预热→曝光→冲板→检板—局板--下工序
三、流程问题及处理:
1、前处理:我司为幼磨(800#磨刷)+AL2O3磨板
;(1)作用:前处理是丝印阻焊前的一个十分重要的工序,因为阻焊下大铜面有污染会引起多种问题,包括掉绿油和胶带测试不合格等等。因此,前处理之目的是除去板面的氧化物及油污,再以擦辘粗化铜面以增强油墨与铜面的附着力。
(2)原理:通过磨刷的旋转,在AL2O3的作用下,磨刷与铜板相摩擦,起到粗化铜面的目的。
(3)重要参数:磨痕宽度10~15MM
★酸洗:1-3% H2SO4(硫酸),用以去除铜面油脂,氧化物。若连续的工作,酸洗液应定时更换(每班)。
★水洗:用以清洗残留在铜面上的化学药品和氧化物,以免影响其附着力。;★氧化铝磨板 (16-20%):氧化铝,它可使铜面的粗化度较火山灰为均匀,但行完氧化铝后要进行高压水洗,避免它藏于线路间。
★水洗
★供干板
(4)常见问题及处理方法:;问题点;2、开油
2.1油墨成份:主剂(树脂),添加剂(硬化剂及溶剂),填充剂(增加硬度等性能),色素
2.2 流程:
★利用调油刀手搅油墨直至看不到白色固化剂为止。注意罐边和罐底的油墨有否被搅匀。因为部份固化剂可以未能与主剂完全混合而引致油墨硬化过度或不足而破裂或剥落问题。
★用震油机震动油墨9分45秒 。在这段时间,油墨的温度会上升至三十多度,而粘度则会随之而下降。
★停放油墨于阴凉地方,让油墨回复至正常温度和粘度(触变性)。;3、丝网:
丝网印刷:
★ 网板弹力应为25-30N。(弹力太低会较容易黏网)
★ 直拉网的寿命比斜拉网较长﹝容易维持拉力﹞,但容易出现厚线路间不落油情况,而且密集线路面会出现油墨不平均问题﹝斑马纹﹞
★ T:代表每cm 有多少条纱线
★ 网目分36T,42T,51T等不同密度的网板。网目越大,表示网眼就越细,因此油墨能被压穿过网板的就越幼细和薄,因此适合用于拥有幼细线路的和油墨厚度不需要太厚的线路板。;
★ 36T网一般使用在双面线路板,这是由于双面板线路比较简单和大铜面位置较多。另外,其网眼大,能印制之油墨会较厚,这可减少因为烘板间过长而产生油墨下铜面氧化问题。但缺点就是会在印制密集线路面上常出现油墨不均匀之问题﹝波浪纹/斑马纹﹞
★42T网一般使用在多层线路板,这是由于多层板线路比较密集。另外亦可减少线路上油墨不平均问题。
★ 51T网多用于薄的线路板 (0.4mm或以下),而且因为油墨较薄,可减少黏网问题。这种网多用 Line Mask印制方法,由于油墨较薄,所以不会出现过厚问题。
★ 90T及100T网多用于印制文字符或UV油墨印刷。;5、丝印:
(1)目的:在PCB表面涂覆一层湿绿油,形成防焊层。
(2)原理:通过丝网在刮胶的作用下,将油墨均匀涂布在板面上。
(3)重要参数:油墨粘度120~160dps,网纱目数36-42T.
(4)常见问题及处理方法:;问题点;5、其它:
1)汽车板封孔不可垫底板封满,否则喷锡后发白。
2)完成铜厚3.4MIL, 耐电压500V, 线角绿油厚度0.4MIL需丝印两次\曝光两次流程。
★ 印油房的温度和湿度应控制于17-23oC和40-60%RH
★ T x 2.54 = mesh; mesh /2.54 = T
★ mil x 25 = ?m; mil x 0.025 = mm
★ 油墨湿厚 (湿厚计):大铜面—35-45 ?m
★ 若油墨太薄﹝10?m以下﹞:
?①耐热性、耐镀金、沉金性下降,油墨容易剥落
?②基材上易发生背光渍
★ 若油墨太厚﹝25?m以上﹞:;①侧蚀扩大
②溶剂难以在预烘工序时挥发,容易出现黏曝光底片情况
★ 刮刀种类:红刮刀 (硬度60-65o),绿刮刀 (硬度70o),白刮刀 (硬度75o)
★ 塞孔时,应用硬度较高的厚刮刀。若用软刮刀,则应以推油方式塞孔
★ 印面油时,或需要印较厚面油时,应用软刮刀﹝红或绿刮刀﹞
★ 刮刀角度应在10-15oC,刮刀速度则在每秒4-9格。减慢印刷速度可减轻粘网问题。
★ 由于油墨的渗透,印刷完一定数量的板子之后,需要用吸油纸吸印丝网印刷面上的残墨,尤其是有挡点的丝网,这些渗透到挡点处的残墨转移到焊盘上形成油墨薄层,很容易在预烘时因烘烤过度而固化,无法在随后的显影中冲净,引起焊接不良。;★ 若钻孔径 0.7mm (不塞孔),可使用空网印刷,采用印刷桌微移﹝寸动﹞,而防止油墨渗进孔内。用空网丝印时,重复
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