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第二章 排放检测仪器 机动车排气污染物检测培训教程 PAGE - 34 - PAGE - 33 - 第二章 排放检测仪器 2.1 排气污染物检测仪结构与工作原理 2.1.1 废气分析仪的结构与原理 1、两气体分析仪的结构与原理 分析仪是从汽车排气管内收集汽车的尾气，并对气体中所含有的CO和HC的浓度进行连续测定。它主要由尾气采集部分和尾气分析部分构成。 （1）尾气采集部分 标准气体入口分 如图2-1所示，由探测头、过滤器、导管、水分离器和泵等构成。用探头、导管、泵从排气管采集尾气。排气中的粉尘和碳粒用过滤器滤除，水分用水分离器分离出去。最后，将气体成分输送到分析部分。 水分离器 滤清器 泵 排水 排放收取部分 排出 指示部分 （CO或HC） 排放气体 探头 导管 滤清器 排水泵 流量计 分析部分 阀 图 2-1尾气分析仪结构示意图 （2）尾气污染物的分析部分 这种分析仪的测量原理是建立在一种气体只能吸收其独特波长的红外线特性基础上的，即是基于大多数非对称分子对红外线波段中一定波长具有吸收功能，而且其吸收程度与被测气体的浓度有关。如CO能够吸收4.55μm波长的红外光线，HC能吸收2.3μm、3.4μm、7.6μm红外线。该分析仪是由红外线光源，测量室(测定室、比较室)，回转扇和检测器构成。从采集部分输送来的多种气体共存在尾气中，通过非分散