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电力液压块式制动器的调整方法 制动力矩的调整： 根据需要在额定值和50%额定值范围内选择一个合适的力矩值。（无弹簧座示值线的制动器，按照弹簧安装长度值范围内调整） 调整方法：用扳手顺时针旋转力矩调整螺母时，弹簧工作长度变短，制动力矩增大，反之减小。（a.不能超出力矩标牌上规定的范围。b.弹簧拉杆端部距推动器壳体间隙大于10mm..） 2.瓦块退距（推动器补偿行程）的调整： 瓦块退距与推动器的工作行程成正比线性关系。 调整方法：顺时针旋转（拧进）制动拉杆将推动器补偿行程调整到额定值，调定后将制动拉杆的防松螺母背紧。 制动器规格补偿行程mm瓦块退距mm额定值最小值Ywz2001550.7Ywz3002051Ywz40020513.两侧瓦块退距均等的调整： 如发现退距有较严重的不均等现象，则可能??均等装置的螺母松动。 调整方法：将制动器闭合，拧紧锁紧螺母即可。（均等拉杆应处在接近水平的位置。） 4.瓦块随位装置的调整： 在制动器处于抱闸状态时，旋转瓦块随位调整装置中的螺栓，使其顶端与制动瓦筋板的距离为0.5—1mm之间。（视其制动器规格大小） 制动器BMG4、BMG8、BM15、BM30调整方法 切断电机和制动器的电源。 拆卸风扇罩。 移动密封条。 *通过向着轴承座转动的方式来松开调整套。 测量工作气隙：压板和线圈体之间，使用量规，在三个呈120°的交错位置上测量。 拧紧六角螺母，直到工作气隙调整正确。 *拧紧调整套与线圈体相对，直到工作气隙已调整正确。 手动释放装置：通过调节螺母调整锥形弹簧和调节螺母之间的纵向间隙。 装上密封条重新装上拆下的部件 型号工作气隙mm纵向间隙mm最小值最大值BMG40.250.62BMG80.30.92BM150.31.22BM300.31.22注：*为带调整套的制动器 电力液压推杆块式制动器 基础知识 在调整制动器前必须要切断电源。 起升系统为单制动器，调整时必须先将吊钩组落至地面。 起重机常用的制动器是常闭式制动器。 通常将制动器装在机构的高速轴上。 制动瓦块摩擦面与制动轮实际接触面积不小于理论值的70%。 电力液压块式制动器是一种通过制动瓦块施压于制动轮上，对旋转机械进行减速或停止制动的设备。 在制动过程中，运动物体的机械能被吸收并在摩擦副表面转化为热能向周围散发掉。 没有经过充分跑合运动的新安装制动器（衬垫）由于制动轮贴合不好，其制动力矩可能只有额定力矩的一半甚至更少。 用于主起升的制动器其制动力矩至少是制动轴实际负载力矩的两倍以上。 不能随意调节制动弹簧，以确保制动器的制动力矩与设计要求值一致。 不能让任何油污、油漆、润滑脂或其它杂质粘附溅射在制动盘或制动衬垫的制动表面上。 制动器工作状态下，即使制动机械已停止也不能触摸制动轮、制动衬垫及毗邻的部件以免灼伤。 吊装制动器时严禁利用制动拉杆进行吊装。 制动器均等杠杆与制动轮之间应保持3mm以上距离，与安装基座之间应保持12mm以上的距离。 h（推动器工作行程）=H（推动器额定行程）-hb(推动器补偿行程) 制动衬垫与制动瓦块贴合面任意处间隙不得大于0.5mm。 推动器工作时表面温度可能达到90°c，不要触摸其外壳以防止灼伤。 在提升和搬运推动器时，推杆必须完全缩回至缸体内。 推动器油牌号：DB-25。 给推动器注油时应缓慢上下拉动推杆几次，以便排出液压缸内空气，确保加足油量。 在观察油状态或准备更换新油之前，确认油已冷却至环境温度，否则只要一打开注油螺塞，油可能飞溅出来。 理论问答 ywz8—400/121制动器各符号代表的含义： y：液压推杆 w：瓦块式 z：制动器 8：设计序号 400：制动轮直径 121：推动器额定推力121kg 制动器能正常工作的必要前提是： 施压力于摩擦衬垫并传递给制动轮的相关构件动作正常。 制动覆面压力、摩擦衬垫与制动轮间的摩擦系数在设计值范围内。 制动器不能正常工作可能导致的后果是什么？ 制动器不能正常工作而发生故障导致设备部分或完全失控使负载自由坠落，或对人身造成伤害，甚至使人丧失生命。 制动器安装前的检查： 制动的各零部件是否齐全。 制动器动作是否灵活。 制动衬垫摩擦面是否清洁。 核对型号是否和要求相符。 5．推动器不动作有可能的机械原因是： （1）推动器推杆与活塞分离。 (2 )叶轮损坏。 （3）油不足。 6.电力液压块式制动器的工作原理? 当机构断电、停止工作时，制动器的驱动装置—推动器也同时断电，停止驱动，这时制动弹簧的弹簧力通过两侧制动臂传递到制动瓦上，使制动覆面产生规定的压力，并建立规定的制动力矩，起到制动作用，当机构通电驱动时，制动器的推动器也同时通电驱动并迅速产生足够的推力