ch4混凝土结构的极限设计及延性课题.pptVIP

Ch4 结构的极限设计及延性分析;4.1结构内力分析方法;结构的线弹性分析： 假定应力-应变关系是线性的，结构的位移与荷载关系是线性的。荷载卸去后，结构会恢复到原来形状无任何残余变形。;线弹性方法;塑性内力重分布法;塑性极限分析法; 4.2超静定结构塑性内力重分布的概念 ;极限荷载： 结构的变形随荷载的增加而增大。当荷载达到某一临界值时，荷载不再增加变形也会继续增大，这时结构丧失了进一步的承载能力，这种状态称为结构的极限状态，此时的荷载是结构所能承受的荷载极限，称为极限荷载，记作Pu 。 ;弹性设计时的强度条件：;几个关键问题： （1）应力重分布与内力重分布 （2）钢筋混凝土受弯构件的塑性铰 （3）钢筋混凝土超静定结构的内力重分布 （4）影响内力重分布的因素;计算假定：;弹性阶段;塑性流动阶段;（1）应力重分布与内力重分布; 应力重分布---截面高度上应力分布不再是直线（线弹性）。（静定与超静定都存在) 内力重分布---超静定结构各截面内力关系不再遵循线弹性关系。 （原因：超静定结构弹性阶段各截面内力关系取决于弹性刚度，在开裂阶段刚度下降，计算简图发生变化。）;l0; 由于内力重分布，超静定钢筋混凝土结构的实际承载能力往往比按弹性方法分析的高，故按考虑内力重分布方法设计，可进一步发挥结构的承载力储备，节约材料，方便施工； 同时，研究和掌握内力重