分馏中级工.docVIP

3.2分馏岗位中级工 1．什么是潜热？什么是显热？ 答：（1）物态变化（液相变为同温度气相或气相变为同温度液相）时吸收或放出的热量叫潜热，顾名思义即观察不到的变化热。其单位是：千卡/千克 （2）物体（油品）升高或降低温度时所吸收或放出的热量叫显热，即观察到的变化热。 2．什么叫雾沫夹带？造成的原因及危害是什么？ 答：上升的气体夹着细小液滴，呈雾沫状进入上层塔盘的现象称雾沫夹带现象。当气体中夹带液沫达10%称过量雾沫夹带。 造成雾沫夹带的原因是：气相负荷过大，通过塔盘及液层的速度很高，气体对液体的搅拌的携带加剧，形成的泡沫层增高及泡沫层与上层塔盘的距离缩短（分离时间缩短），使气体和液体得不到分离就进入上层塔盘。 这种现象造成传热、传质变差会使不易挥发组分被气体带入塔上部，同时易挥发组分随液体流向塔的下部。因而大大降低了分离效率，???果是造成产品重叠或严重重叠。 3．什么叫漏液？造成漏液的原因和危害是什么？ 答：液相不流经塔盘与气相充分接触就沿塔盘孔漏至下层塔盘的现象称为漏液。 其产生的原因是气相负荷过小，塔盘压降不够，气速过小，托举不住塔盘上的液体而使液体沿塔盘孔漏下。特别是舌型塔盘极易发生。发生漏液时，因液相无法均匀流经塔盘，按正常流程沿降液管经过液盘（槽）进入下层塔盘，会造成如下后果：一是气液两相不能良好接触，传热、传质效果差，严重影响分离效率。另外受液盘或集油箱无油或油量不足会造成循环回流泵抽空，使回流中断，加剧问题的严重性。致使冲塔造成汽、柴油质量（干点、凝固点及闪点）不合格。 4．什么叫液泛或淹塔？造成的原因及危害是什么？ 答：液相充满降液管，上、下层塔盘间或一定高度气液相连成一体（汽液不分）的现象称为液泛或淹塔。 造成液泛或淹塔的原因一般是气、液相负荷都过大，线速过高，使通过塔盘的液相阻力增大，塔盘或降液管液面升高。液相负荷大，使降液管负荷增大。超过降液能力，上层塔盘液相不能顺利流向下层塔盘，造成塔盘积液，使塔盘上液层不断升高，严重时液相充满降液管，上下塔盘间连成一体而失去分离空间。更严重时发展成多层塔盘串联淹没，使塔局部一段高度充满液相，形成淹塔。有时铵盐结晶，降液管及受液盘（槽）处堵塞液相不能下流也会发生上述现象。 5．石油产品蒸馏有关术语如何解释？ 答：气化：指物质经过吸热从液态变为气态的过程。 蒸发：指气化只是从液体表面产生的过程。 沸腾：指在一定温度下液体的蒸汽压等于外界压力时，气化不仅在液体的表面，也在整个液体内部发生的过程。 冷凝：物质经过放热从气态变为液态的过程。 冷却：物质温度降低但不发生物态变化的过程。 蒸馏：基于液体的蒸发，加热使之沸腾，并把蒸汽导出使之冷凝冷却的过程。 分馏：用精馏方法从油品中分离出其中沸点范围不同的馏分的过程。 馏程：指在专门蒸馏仪器中，所测得液体试样的蒸馏温度与馏出量之间百分数或馏出物达到一定体积百分数时读出的蒸馏温度来表示。即某馏分油品的温度范围。 初馏点：蒸馏开始后，第一滴馏出物从冷凝管末端落下时的蒸馏温度。即加热器内气相温度。 终馏点：指被蒸馏的试样在蒸馏末期即将蒸干，温度计指示停止上升并开始下降时的最高温度。终馏点又叫干点。 残留量：停止蒸馏后，存于烧瓶内的残油的量。 损失量：蒸馏过程中，因漏气、冷却不好和结焦造成的油品的损失量。 6．测定石油产品闪点对生产和应用有什么意义？ 答：（1）从油品闪点可以判断其馏分组成的轻重。一般规律是：油品蒸汽压愈高，馏分组成愈轻，油品的闪点就越低。若发现油品闪点经常低，应及时调整操作，将其中轻组分分离出来。 （2）从闪点可以鉴定油品发生火灾的危险性。闪点愈低，燃料愈易燃烧，火灾危险性就越大、按闪点高低可以确定其运送、贮存、使用时的防火安全措施。 （3）某些润滑油来说，同时测定开、闭口闪点，可作为油品含有低沸点混入物的指标，用于生产检查。 7．石油产品在低温度时失去流动性的原因是什么？ 答：（1）温度降低时，粘度增大，当粘度增大到一定程度时，油品便丧失流动性。 （2）由于溶解在油品内的石蜡结晶引起。油品冷至某一临界温度，石蜡开始结晶。再进一步冷却，石蜡结晶现象加剧，并形成网络，扩展到全部油品中，使油品失去流动性。 8．什么叫柴油十六烷值？ 答：柴油十六烷值是指用单缸试验机，在标准试验条件下将柴油试样与标准燃料进行发火性能的比较。试验时采用发火性能好的十六烷（十六烷值定为100）与发火性能不好的a-甲基荼（十六烷值定为0）配成不同比例的混合液作为正标准燃料。如果试油的发火性能与已知十六烷值的标准燃料相同，在数值上等于标准燃料中的十六烷所占的体积百分数，则称为柴油的十六烷值。 9．如何把标准密度换算成其它温度下的密度？ 答：油品在20℃下的密度称为标准密度。在实际工作中有时需要知道已知20℃密度的试油在其它温度下的密度。试验发现油品密度