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真空制动简介 1 真空制动系统的配置 序号 代号 名称 数量 重量/件 备注 1 ZCH44-80-01-000 2-1/2″真空软管组成 2 8.17 2-1/2″Vacuum hose assy’ 2 ZCH44-80-11-000 191升真空副风缸 2 75.74 191L Vacuum reservoir 3 I4743/3476 21″真空制动缸 2 110.83 外购 21″ Vacuum brake cylinder 4 ZCH44-80-20-000 制动轴组成 2 76 Brake shaft assy’ 5 DRV2AH-600 闸调器 2 38 外购 Slack adjustor 6 ZCH44-80-09-000 3/4″真空软管组成 4 0.68 3/4″Vacuum hose assy’ 7 真空缓解阀 2 外购 Vacuum release valve 2 真空制动系统的作用原理 真空制动机的概念： 真空制动机以大气作为动力源，用对空气抽空程度（真空度）的变化来操纵制动机的制动和缓解。 真空制动机的特点： 真空制动机具有阶段制动和阶段缓解； 真空制动系统最高压力只能达到一个大气压，但很难达到绝对真空，一般真空泵可使列车管和制动缸内达到高度真空，约相当于绝对压强33kPa； 真空制动系统需要较大的制动缸和较粗的列车管，只能适用于编组40辆、总长度为500—600m的列车； 在海拔较高的地方，真空制动机会丧失其有效性； 真空制动机结构比较简单、价格比较便宜、维修比较方便。 真空制动系统的组成： 车辆上的真空制动系统包括： 机车上的真空制动系统包括：机车除装有空气制动机外，还装有真空泵、真空控制阀、真空中继阀、真空比例阀等。 真空制动机的作用原理： 操纵真空制动列车的机车上装有真空泵 抽气机 和真空制动阀。当真空制动阀手柄置于缓解位时，真空泵与真空列车管连通，真空泵抽走列车管和制动内的空气，活塞杆向外伸出，机车车辆得到缓解；当真空制动阀手柄置于制动位时，列车管与大气相通，大气进入列车管和制动缸，活塞杆缩回缸内而发生制动作用。