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摘 要
城市道路交叉口是城市道路网络的基本节点,也是网络交通流的瓶颈。目前,大部分无控制交叉口都存在高峰小时车流混乱、车速缓慢、延误情况严重、事故多发、通行能力和服务水平低下等问题。特别是随着城市车流量的快速增长,城市无控制道路交叉口的交通压力越来越大。因此,做好基于EDA技术平台的交叉口信号控制设计是缓解交通阻塞、提高城市道路交叉口车辆通行效率的有效方法。交通信号控制的目的是为城市道路交叉口(或交通网络)提供安全可靠和有效的交通流,通常最为常用的原则是车辆在交叉口的通过量最大或车辆在交叉口的延误最小。?
交通信号灯控制电路是显示主干道和支干道交替放行时间并用试验箱左上角的彩灯来代替信号灯的一种实际电路。设计一个基于FPGA的红绿灯交通信号控制器。假设某个十字路口是由一条主干道和一条次干道汇合而成,在每个方向设置红绿???三种信号灯,红灯亮禁止通行,绿灯亮允许通行。黄灯亮允许行驶中车辆有时间停靠到禁止线以外。
本课程的基本原理是在合适的时钟信号的控制下,使主干道与支道的红黄绿灯循环显示,用VHDL语言编辑文本程序,按设计要求连接好线以后,进行波形仿真,仿真结果正确后下载程序并对试验箱进行调试,使其最终的显示结果符合设计要求。
关键字:交通灯 数码管 译码器
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc436916910 1 绪论 PAGEREF _Toc436916910 \h 4
HYPERLINK \l _Toc436916911 2 EDA编译软件介绍 PAGEREF _Toc436916911 \h 5
HYPERLINK \l _Toc436916912 2.1 Quartus?II简介 PAGEREF _Toc436916912 \h 5
HYPERLINK \l _Toc436916913 3 系统功能设计要求 PAGEREF _Toc436916913 \h 6
HYPERLINK \l _Toc436916914 4 设计原理 PAGEREF _Toc436916914 \h 6
HYPERLINK \l _Toc436916915 4.1 交通灯控制器的状态转换 PAGEREF _Toc436916915 \h 6
HYPERLINK \l _Toc436916916 4.2 设计方案 PAGEREF _Toc436916916 \h 6
HYPERLINK \l _Toc436916917 4.3 电路符号 PAGEREF _Toc436916917 \h 7
HYPERLINK \l _Toc436916918 5 模块结构 PAGEREF _Toc436916918 \h 8
HYPERLINK \l _Toc436916919 5.1 显示模块 PAGEREF _Toc436916919 \h 8
HYPERLINK \l _Toc436916920 5.2 倒计时模块 PAGEREF _Toc436916920 \h 8
HYPERLINK \l _Toc436916921 5.3 控制模块 PAGEREF _Toc436916921 \h 8
HYPERLINK \l _Toc436916922 6 附录一:原理图与软件仿真 PAGEREF _Toc436916922 \h 10
HYPERLINK \l _Toc436916923 7 附录二:完整程序 PAGEREF _Toc436916923 \h 12
绪论
伴随着社会的发展以及人类生活水平的提高,汽车的数量在D的DEA技术的发展和应用领域的扩大与深入,EDA技术在电子信息,通信,自动,控制及计算机应用等领域的重要性日益突出。随着技术市场与人才市场对DEA的不断的增加,交通的问题日益突出,单单依靠人力来指挥交通已经不可行了,所以,设计交通灯来完成这个需求就显的越加迫切了.为了确保十字路口的行人和车辆顺利、畅通地通过,往往采用电子控制的交通信号来进行指挥。以下就是运用数字电子设计出的交通灯:其中红灯亮,表示该条路禁止通行;黄灯亮表示停车;绿灯亮表示允许通行。
EDA编译软件介绍
Quartus?II简介
Max+plus?II?作为Altera的上一代PLD设计软件,由于其出色的易用性而得到了广泛的应用。目前Altera已经停止了对Max+plus?II?的更新支持。Quartus?II?是Altera公司继Max+plus?II之后开发的一种针对其公司
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