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- 2016-07-30 发布于福建
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2012 G 2.0 DOHC 制动系统
部件
1.HECU模块 6.ABS警告灯
2.前轮速传感器 7.驻车制动/EBD警告灯
3.后轮速传感器 8.ESP OFF灯
4.横摆率和横向G传感器 9.ESP功能/警告灯
5.方向盘转角速度传感器
2012 G 2.0 DOHC 制动系统
ESP说明
最佳安全行驶功能现在称为: ESP,电子稳定程序。
ESP识别对各种危险情况的紧急反应等紧急行驶状况,并通过个别车轮制动情况和发动机控制干涉,稳定车辆。
ESP给ABS、TCS、EBD和ESP功能增加了例如激活横摆控制(AYC)等额外功能。而在制动和加速期间仍由ABS/TCS功能控制车轮滑移,因此主要干涉车辆的纵向动态,激活
横摆控制,稳定车辆的垂直轴。
在驾驶员没有必要采取任何措施时,通过对车轮进行个别制动干涉及瞬间应用发动机扭矩来实现。
ESP包括3个总成: 传感器、电控模块和执行器。
稳定控制特征在各种行驶和工作状态下工作。在某个特定行驶条件下,根据驾驶员的指令,ABS/TCS功能与ESP功能同时工作。
如果稳定控制功能、基本安全功能失效,ABS仍然起作用。
ESP控制说明
ESP系统包括 ABS/EBD、TCS和AYC(横摆控制)功能。
ABS/EBD功能: ECU将四个轮速传感器的激活传感器信号转换成方形波形(电流转换),通过使用上述信号的输入,ECU计算车速和四个车轮的加速和减速。ECU判断ABS/EBD
是否应该激活。
TCS经由CAN通信,通过增加制动压力和发动机扭矩减少,防止行驶方向的车轮滑移。TCS功能使用轮速传感器信号判定车轮滑移,直到ABS功能。
AYC功能防止车辆的不稳定机动。为判定车辆机动性能,AYC功能使用机动传感器信号(横摆率传感器、横向加速度传感器、方向盘转角速度传感器)。
如果车辆行驶状态不稳定(转向过度或转向不足),AYC给特定车轮上提供制动力,并通过CAN通信发送降低发动机扭矩的信号。
点火开关ON后,ECU持续诊断系统故障。(自诊断)如果检测到故障,ECU通过BRAKE/ABS/ESP警告灯告知驾驶员系统发生故障。(失效保护警告)
输入和输出示意图
ESP操作模式
ESP液压系统示意图
1. ESP不工作: 正常制动。
电磁阀 导通性
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