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- 2016-07-30 发布于福建
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2012 G 2.0 DOHC 车身电气系统
一般故障检修信息
故障检修前
1. 检查保险丝/继电器盒内的保险丝。
2. 检查蓄电池损坏情况以及充电状态,清洁和拧紧连接部位。
(参考EE部分-蓄电池)
? 如果蓄电池搭铁导线处于连接状态,不要给蓄电池快速充电,快速充电将会损坏交流发电机的二极管。
? 禁止在蓄电池搭铁线连接松动时起动发动机,否则会严重损坏导线。
3. 检查交流发电机皮带张力。
连接器的处理方法
1. 确认连接器清洁且没有松动的导线端子。
2. 用润滑脂填塞多孔连接器(防水连接器除外)。
3. 所有的连接器都有按压释放式锁扣(A)。
4. 某些连接器上有将它们固定在车身上的固定支架或其它部件上的夹子。此夹子有拉式锁扣。
5. 某些固定连接器不能分离,除非从连接器装配支架(A)上先释放锁扣,然后拆卸连接器。
http://gswchina.kia.co.kr/sviewer/content.asp?IsPrint=trueimgnum=1vehicletype=Passengermfrcode=KMarea=KD... 2012-4-13
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6. 禁止通过拉连接器上的线束来分离连接器。而应拉连接器一半部分。
7. 应再次安装塑料盖。
8. 连接连接器前,确认端子(A)在适当位置且没有弯曲。
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9. 检查挡圈(A)和橡胶密封圈(B)是否松动。
10. 某些连接器的后面有润滑脂,必要时添加润滑脂。???果润滑脂(A)受到污染,更换它。
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11. 插入连接器并确认它能牢牢锁紧。
12. 放置导线时,使盖的开口端朝下。
导线和线束的处理方法
1. 用系在指定位置上的各自导线将导线和线束固定在架子上。
2. 小心拆卸夹子。
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