回风井恢复提升安全措施.docVIP

格 目 底 矿 业 有 限 公 司 格目底矿中井回风井 恢复运输提升安全措施 施工单位；矿建二公司 项目经理： 技术主管： 编 制 人： 编制日期：2007年3月6日 回风井恢复运输提升安全措施 由于回风井施工期间下放材料，需恢复运输提升，为保证运行期间安全，特制定如下安全措施。 1、恢复提升前要在距防爆门及引风道之间建一道风门，并在风门间增设一部信号装置直接与绞车房联系，信号必须灵敏、可靠，风门平时保证常开。 2、进行下放作业时，先将要下放的设备、材料运抵两道风门间，进行装车、加固稳靠。放料人员必须从安全通道进入回风井，将新建风门关闭严实，再推开防爆门，将要下放的设备、材料运至两道风门间，进行装车、加固。装车、加固完成后，关上防爆门，打开新建风门，信号联系绞车房进行下放。 3、进行提升作业时，先派专人进入两道风门间，信号装置旁，在接到下部提升信号后，再联系绞车房进行提升，将矿车提升至两道风门间进行装卸作业。 4、下放材料时，人员进入回风井，必须从安全出口进入，严禁直接开防爆门进入。 5、人员经过安全出口时，必须先开一道风门，人员进入两道风门间，关闭开启风门，再打开第二道风门，进入回风井，严禁安全出口两道风门同时开启。 6、人员进入回风井后，必须先将新建风门关闭，再亲自推开防爆门，严禁同时打开回风井两道风门。 7、在风门间进行装卸作业时，起吊用三撑必须安设稳固，起吊绳强度要足够承受起吊载荷，起吊物件必须帮扎牢固，防止作业时起吊物件突然坠落，砸坏风门。 8、开车前信号工应检查信号是否灵敏；保险绳，矿车闭锁是否齐全；插销是否合格；三环链是否完好。如果不完好，不准打点提放材料。严禁用其它物件代替保险绳、插销、三环链等。 9、信号工必须严格按照“一停、二提、三下放”的信号规定进行打点作业，提升过程中不得离开信号铃，随时观察提升过程中的状况，发现情况及时打点停车。 10、严禁提放重型、大型设备、以及超长、超宽、超高物料（一次提放物料重量不得超过3吨，长度不得超过6米，宽度不得超过2米，高度不得超过2米）。 11、每班提升前绞车工必须认真检查绞车各运转部位是否正常，严禁绞车带病运行。 12、提升前安检员必须认真检查“一坡三挡”、钩头、插销及保险绳情况，发现隐患及时处理、完善，否则严禁进行提升作业。 13、提升运行中不准扒车蹬钩，如发现应立即制止，向安检调度部门及时汇报，并严肃处理。 14、行车灯应完好齐全，变坡点、各个偏口应悬挂“行车不行人，行人不行车”的警示牌，每隔40米设置一红色警示灯，警示灯在绞车运行时自动发光，且提升时应在矿车前方挂红色的指示灯。 15、机电队每天应有专人检查钢丝绳运行情况，并做好记录，发现有问题及时汇报，不能使用的钢丝绳应及时更换，不能带病运行。 16、绞车工接到信号，操作绞车时，必须精力集中，随时接听信号，防止绞车过卷，将防爆门拉坏，下放必带电运行，严禁放飞车。 17、各处信号把钩工要对设置在该处的挡车门的完好及其开闭负责，挡车门平时应处于常闭状态，矿车通过后应及时关闭，同时信号把钩工要制止不按规定路线行走的人员通过该处。 18、处理跳道车时,必须先锁紧车辆，将车中重物卸下,并在矿车的下方打上牢固的挡车柱,然后用人力抬车上道,抬车时,抬车人员的对侧及矿车下方严禁有人。 19、人员卸车时，应锁紧车辆并将车刹稳后方可卸车，严禁站在所提物件的下方及两侧进行卸车。 20、在回风井进行提升运输作业时，必须设专职瓦检员负责检查回风井内瓦斯浓度，如瓦斯浓度超过0.5﹪时，严禁进行提升运输作业。 21、在回风井进行提升运输作业时，主扇突然停风，必须立即停止提升运输作业，回风井所有作业人员全部撤出地面。等主扇开启，回风流稳定，瓦斯浓度降至0.5﹪以下，方可进入井下作业。 22、在提升或装卸过程中不小心损坏临时风门，必须立即将防爆门关闭，再进行处理，并且在处理期间严禁提升，防止风流短路。 23、整个提升运输过程由运输队长沈建平、安检员龙成富负责监督、执行以上安全措施。 1