主讲人:张留柱; 一级维护时应进行润滑和紧固作业。对传动轴的十字轴、万向节滑动叉、中间支承轴承等加注润滑脂;检查传动轴各部螺栓和螺母的紧固情况,特别是万向节叉凸缘链接螺母和中间支承架的紧固螺栓等,应按规定扭矩拧紧。;十字刚性万向节使用中应注意的问题;2. 球笼式等角速万向节使用中应注意的问题;四、万向传动装置的故障诊断和排除;1. 传动轴的摆振;若汽车在起步和行驶时都有响声并伴有振动的感觉,说明中间轴承松动;
若响声随车速增高而增大,脱挡滑行时声音清晰,多为中间轴承损坏或歪斜。
检查伸缩叉安装位置是否正确,应按标记装配。;(3)故障原因和排除
①传动轴不平衡:由于传动轴不平衡,其不平衡质量会使传动轴的质心偏离其旋转中心线而产生震抖;
②传动轴弯曲或轴管凹陷、径向圆跳动过大:传动轴出现振动时,可将汽车顶起,用??分表检查传动轴的径向圆跳动,如传动轴圆跳动超过标准极限值时,应对传动轴进行校正或更换。;③万向节凸缘叉与花键发卡,更换万间节。
④传动轴上平衡片脱落,焊补平衡片。
⑤中间轴承松动歪斜或损坏,调整或更换中间轴。;2. 传动轴发响;(3)故障原因和排除
①万向节十字轴及滚针轴承磨损或滚针裂碎,更换滚针轴承。
②传动轴花键轴与花键套的花键及花键槽磨损,应更换。
③万向节突缘叉紧固螺母松动,予以紧固。
④变速器输出轴花键与突缘花键槽磨损过甚,应更换新件。;⑤传动轴中间支承发响:
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