压缩空气系统重点.ppt

压缩空气系统; 一 空压机设备简介 全厂压缩空气系统配有6台无油双螺杆式空气压缩机，出口压力0.8MPa(g)。配有3套空气干燥净化装置，经干燥后的压缩空气进3个仪用储气罐供仪表控制用。杂用压缩空气不经过干燥直接进2个杂用储气罐供检修及其他杂用户使用。正常运行方式下， B和C空压机之间压缩空气母管手动隔离门关闭，A、B空压机作为杂用空压机使用，C、D、E、F空压机作为仪用空压机使用。;1 空压机设备规范;2 压缩空气系统用户;;3 空压机工作原理 压缩机机体内有一对经精密加工的相互啮合的转子，其中阳转子有四个齿阴转子六个齿。电机通过弹性联轴器带动阳转子，再由阳转子带动阴转子一起高速旋转。齿间容积的不断缩小，从空气滤清器中被吸入的空气不断被压缩而升高压力，当齿间容积排气口相通时，压缩空气便从排气口排出，进入油气分离器进行油气分离。经油气??依次通过最小压力阀、后冷却器和疏水阀而排出机外，供客户使用。分离出来的到油气分离器的底部，在压差作用下，经冷却后再回到主机工作腔而循环使用。 ;空压机组工作原理 ;4 空压机主要部件说明 (1）最小压力阀 最小压力阀位于油气分离器的侧上方，其作用是确保油气分离器中的压力不低于 0.34MPa，从而保证润滑油在油管路中正常运行，还可降低油耗。因此只有当分离器中的压力大于0.34MPa时同时高于管线压力，最小压力阀才会打开。其次，在压缩机联网使用时，最小压力阀还可起单向阀的作用，当压缩机卸载时，阻止管网中的压缩空气倒流到分离器及主机中去。 (2）空气滤清器 空气滤清器的作用是将吸入的空气加以过滤，保证进入压缩机的空气清的空气中混有杂质，会引起转子型面的磨损，并污染润滑油。;(3）进气阀 进气阀的功能是控制进气量。机组满负荷运行时，进气阀处于全开状态。当用户所需用气量减小时，由气量调节装置向进气阀输入压缩空气，使进气阀开度减小，从而减少压缩机的进气量。当用户停止用气时，进气阀关闭，停止进气，压缩机进入空载运行状态。当用户恢复用气时，调节装置又会调节进气阀使之重新打开。 气水分离器的作用是将冷凝水从压缩空气中分离出来。 ;(4）自动放空阀 最小压力阀的旁边设有一个自动放空阀。当压缩机卸载或停机时，放空阀自动打开，使油气分离器与大气接通，放气卸压。放空阀带有一个消声器，用来降低排气产生的噪声。 (5）安全阀 油气分离器上设有安全阀。当分离器内的压力超过设定压力时，安全阀会自动打开，迅速放气卸压，从而确保机组的安全。 本机组还设有高压停机开关。当油气分离器中的压力达到设定压力时就会自动停机。所以，在正常情况下，安全阀是不会打开的。; (6）热力阀 作用是调整喷油温度，在低温环境下避免水份析出而造成油质变化。 热力阀内腔有一个旁通阀门，此门是常开的。当油温低时，热力阀不动作，润滑油经旁通阀门、旁通油管、三通、油过滤器而未经冷却直接进入主机工作腔。当油温升高后，热力阀打开并逐步关闭旁通阀门，润滑油进入油冷却器，进行降温。然后经三通、油过滤器而进入主机工作腔。 (7）油气分离器 由罐体和滤芯两部分组成，滤芯有两个，包括初级滤芯和二级滤芯。来自主机的油气混合物进入油气分离器后，沿着滤芯外面的圆筒外壁高速旋转，进行机械离心式分离并撞击分离器内设置的壁面挡板，降低其流速，形成较大的油滴。由于油滴自身的重量，它们大部分沉降到分离器的底部。当压缩机不运行时的正常油位应在上视油镜的中心偏下位置。;最小压力阀;5 空压机工作过程 包括 吸气过程 排气过程 油路工作过程 水路工作过程 气量调节过程等;; 油路系统由压缩机、油气分离器、热力阀、油冷却器、油过滤器及相应的连接管路组成。 油气分离器中的润滑油经热力阀进入油冷却器，冷却后的润滑油经三通、油过滤器而进入主机工作腔，与吸入的空气一起被压缩，然后排出机体，进入油气分离器，完成一个循环。在这里，润滑油的作用体现在三个方面： （1） 冷却。喷入机体内的润滑油能吸收大量的空气在压缩过程中产生的热量，从而起到冷却的作用。 （2） 润滑。润滑油在两转子之间形成一层油膜，避免阴、阳转子直接接触，从而，避免转子型面的磨损。此外，经内部油路到达各个润滑点，润滑轴承和齿轮。 （3） 密封。具有一定粘度的润滑油可填补转子与转子之间，转子与机壳之间的间隙，从而减少机体内部的泄漏损失，提高压缩机的容积效率。 油气分离器顶盖上设有两路回油管，分别将初级滤芯和二级滤芯底部的少许润滑油回收到压缩机的机体内。回油管上设有视油镜、供操作人员观察回油情况。压缩机满载时，应有较大流量。卸载时，流量很小，甚至没有。若满载时断流或流量很少，应停机卸压后清洗回油过滤器。 ;;;