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第六章 区位理论与区域生产布局 什么是区位? 什么是农业区位论? 什么是工业区位论? 如何进行区域生产布局? 区域生产布局的主要形式? 1.经济区位 (1)区位:即为某一主体或事物所占据的场所,具体可标识为一定的坐标空间。 (2)经济区位:某一经济体为其社会经济活动所占有的场所。如:工业生产所占有的场所即为工业区位;居住活动所占据的场所则为居住区位;城市活动所占据的场所则为城市区位。 2.区位单位 (1)概念:指布局于某一区位上的某一社会经济统一体内的各个组成部分。是经济区位的布局主体。 (2)区位单位的层次性:在研究工业区时,某一工业整体可视为一个区位单位;在微观的层次上,一个工厂、大楼、公司的业务部门等都可以是区位单位。 3.区位因素 (1)概念:区位单位进行空间配置的外部约束因素。 (2)逻辑思路: 区位因素的差异 各区位的优势 形成区位差异 存在区位研究的必要性。 (3)潜在的重要区位因素 可拥有和获取的投入要素通常存在区域差别 进入重要的市场和采购商也存在区域差别 对投入也对产出都会产生影响的因素 3.区位因素 (4)重要区位因素转变的规律 在杜能模型中:土地要素; 早期工业化阶段:原材料距离和一般的运输成本; 接下来,随着技术的改变和交通体系的普遍改善使运输成本的重要性降低。生产企业从以前的区位需要(靠近原材料或市场)中解脱出来。 第二次世界大战后,技术创新的因素成为重要的区位因素 4.区位决策 决策主体的区位选择过程。在一定的经济空间中,各区位所处的地位不同,其区位因素各异,从而其市场成本、技术、资源约束不同,为追求利润最大化,各决策主体将根据自己的需要和相应的约束条件选择最佳的区位。 1.农业区位论——杜能 2.农业区位论的背景 19世纪初,普鲁士进行了农业制度改革,所有的国民都可拥有动产,并可自由分割及买卖。 农业企业家和农业劳动者构成的农业企业式经营在此时期出现, 企业型农业建立时代的合理农业生产方式又是什么 呢?这是杜能试图要解答的主要问题。 2.农业区位论的背景 阿尔布雷希特·泰厄(Albrecht Thaer,1752—1828),德国人,农学家,近代农业经营学的奠基人,被誉为近代农学创始者。 合理农业论占主导地位。泰尔提出为改变普鲁士农业的落后状况,应该在普鲁士全面取代三圃式农业生产方式而改为轮作式农业生产方式。 3.农业区位论的形成机制 L=P-(C+T) L:经营利润,P:价格;C:生产成本;T:运费 L+T=P-C=K 假设同类产品单位运输成本相同,如果将r用r×D表示,其中r为单位产品每公里的运输成本,D为农场到市场的距离,这样,对每种产品而言,利润就取决于市场到农场之间的距离,即L=K-rD(K、r为常数) 4.农业区位论的内容 (1)前提假设 只有一个中心城市,城市周围是广阔的、自然条件均一的可耕平原; 均匀分布着具有相同技术素养的农民,他们追求最大利润,并有能力按市场要求调整其农业经营类型; 城市是农产品惟一的市场,马车是惟一的运输工具,农民承担农产品的运费,运费与距离成正比。 市场上的农价格、农业劳动者工资、资本的利息都固定不变。 4.农业区位论的内容 (1)杜能圈 杜能根据一系列农产品运输成本与利润关系的计算和分析发现:市场周围土地的利用类型和农业集约化程度,都以市场为中心,一个距离带一个距离带地发生变化,形成一个同心圆环带,每个圆环带各以一种农作物为主,形成各具特点的农作物组合、耕作方式和经济形式。杜能把“孤立国”划分为六个同心圈带,即杜能圈。 4.农业区位论的内容 (2)杜能圈 第一圈——自由式农业圈。为最近的城市农业地带,主要生产易腐难运的产品,如蔬菜、鲜奶。由于运输工具为马车,速度慢,且又缺乏冷藏技术,因此需要新鲜时消费的蔬菜,不便运输的果品(如草莓等),以及易腐产品(如鲜奶等)等就在距城市最近处生产,形成自由式农业圈。本圈大小由城市人口规模所决定的消费量大小而决定。 第二圈——林业圈。供给城市用的薪材、建筑用材、木炭等,由于重量和体积均较大,从经济角度必需在城市近处(第二圈)种植。 4.农业区位论的内容 (2)杜能圈 第三圈——轮作式农业圈。没有休闲地,在所有耕地上种植农作物,以谷物(麦类)和饲料作物(马铃薯、豌豆等)的轮作为主要特色。杜能提出每一块地的六区轮作,第一区为马
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