高铁接触网安全规程概念.pptx

高铁接触网安全规程 第一章 总则 在高速铁路接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规则。 本规则适用于高速铁路（含高速铁路相关联络线、新建设计速度200km/h的铁路）接触网的运行检修工作。 从事高速铁路牵引供电工作各单位（包括高速铁路牵引供电设备管理、维修和从事高速铁路牵引供电的施工单位，下同）应经常进行安全技术教育，组织有关人员认真学习和熟悉本规则，不断提高安全技术管理水平，切实贯彻执行本规程的各项规定。 各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各管理岗位、作业岗位基础工作，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断提高和改善高速铁路接触网的安全工作和装备水平，确保人身和设备安全。 各铁路局（公司）可根据本规则规定的内容，结合具体情况制定细则，并报铁路总公司核备。 第二章 一般规定 高速铁路所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备，之后,接触网上的一切作业，必须按本规则的规定严格执行。 封闭栅栏防护网内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速的情况下进行。 凡参加高速铁路接触网作业的有关人员，必须达到《高速铁路主要行车工种岗位标准》的职业资格要求，取得本职业相应等级的《职业资格证书》和《铁路岗位培训合格证书（CRH）》。从事高速铁路管理工作的各级管理干部，上岗前必须经过培训，并经考试合格取得《高速铁路管理干