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服务反思报告

服务反思报告 篇一:工作反思报告 (1) 反 思 报 告 各位主管、各位同仁,大家早上好! 我是所的,现担任县城休闲业务一职,今天我反思的主题是“学会改变”。 在前段时间的盘价检查过程中,我负责的区域部分商品价格低于公司管控价格,经过领导的教育,我深刻认识到这个问题的严重性:这样不仅为公司带来了巨大经济损失,损害了公司形象,而且造成市场上我公司产品价格混乱,不利于市场的稳定和公司长期发展。 综合以上,我反思如下: 世界上唯一不变的就是“改变” 1、改变从心态开始,我应该把心放平、放正,多和同事、主管沟通,以及行业中的销售人员,不要想当然的去认为,要学习参照公司现行标准,并严格按照公司现行标准进行价格定位。 2、改变从状态开始,不管昨天、今天、明天工作有什么问题,遇到什么,对自己来讲都是展新的一天,都是一个挑战,我要有一个良好的工作状态,相信精神饱满和萎靡不振的状态下,做出的专案工作是截然不同的。 3、改变从态度开始,一项工作的完成情况取决于自己的态度,如果没有认真对待或不够重视,绝对是漏洞百出,是经不起考验的。那么我想在以后的工作过程中,当接到一项工作时,不要急于下手,先理清思路,同主管沟通达成共识,然后再去完成,同时在完成过程中有不解的地方,要不断的与主管再进行沟通,以达成共识。避免出现劳心劳力、事倍功半,浪费主管的时间、浪费自己的时间,拖拉整个部门的工作进度。 以上是我的反思,请各位领导指正,谢谢大家! 篇二:服务反思报告书 反 思 报 告 按照杨段长对《安全大检查包保情况简报》(第31期)批示,我认真地学习了简报内容,看到通辽电务段新立屯车间安全专职贾奎安和通化工务段泉阳安全员李贵林发生的现象,我很痛心。一名企业员工或领导,应该与企业同呼吸、共命运。铁路的兴衰应系于一心。他们没有珍惜自己的岗位,发挥岗位作业。当前,由于“7.23”事故给铁路带来了许多影响。国务院和铁道部非常重视,开展了安全大检查活动。我们应该按照7月24日盛光祖在电话会议上指示:目前,摆在全路党政工团各级组织和广大干部职工面前的首要任务,就是认真开展安全大检查活动,全面排查和消除安全隐患,坚决防止发生新的严重事故,迅速稳定运输安全局面结合自身实际,深刻反思我们自身存在的问题。 因此,通过学习简报,我们要认真学习反思,针对当前工作中存在的问题自己对号入座进行深度反思,看自己身上有没有类似的问题存在。对存在的问题及时改正,消灭一切影响安全生产的行为。看到局长对简报的批示,作为一名吉林工务段的一员我深感不安。针对目前各级干部存在的责任不落实、检查走形式、管理不到位、岗位不敬业、工作标准低等一系列问题在自己身上也有存在。工作不能与时俱 进,越是在形势严峻的情况下我们越要清醒地看到,在铁路现代化建设的征程中,我们面临许多风险和挑战,当前,我国铁路在运输安全上面临大量的新情况、新矛盾和新挑战,作一名干部我必须以对党、对段领导高度负责的精神,把各项安全工作摆在最核心、最重要的位置来抓,集中精力,全力以赴,尽心尽力,做好安全工作,不断提升管理水平。学习技术业务,需要的强首先我认为作为一名党员干部不能缺少扎实的工作态度,打铁必须自身硬,只有尽心尽力,尽职尽责,才对得起党多年的培养和教育。工作走形式,走过场,弄虚作假,不如不干。一定珍惜自己的工作,千万不拿革命工作当儿戏;有足够的敏感性,要对安全大检查有一个清醒的认识。安全大检查绝不能走过场,必须使各项工作有一个明显的变化,一定要巩固国务院检查的成果,对发现的问题要迅速整改销号 通过反思和学习检查简报,我感到思想压力较大。自己有时也存在着为了完成工作而工作, 好人主义严重,今后一定把安全工作放在各项工作的首位,时刻警醒自己安全重于泰山,安全责任大如天,决不能心存侥幸,时刻把思想意识自觉融入安全管理的全过程之中。严格要求自己,把本职工作做好。干部工作作风不实,作风漂浮。造成检查流于形式。针对类似存在的问题,在以后的工作中,认真反思、端正工作态度、积极为生产一线服务,严格把关、遵守各项 规章制度,坚决克服好人主义和形式主义。对自己要求严格、标准高,有时缺乏监督意识,放任了自己应尽的责任。不能求真务实地工作,放任自流、考核、监督作用发挥不好。今后一定加强政治理论学习,业务学习、端正态度、转变观念时刻把安全放在各项工作的首位。 今后,我要提高安全管理能力,发挥自己安全监督作用;不断总结经验和管理手段,提高自己就解决问题的能力。经常用杨段长的批示问自己:一是要反思我们的责任心何在?二是要反思我们的使命感何在?责任心要用忠诚去体现,使命感要靠行动力来落实,在本岗位上踏踏实实的工作,不虚度光阴,不辱岗位使命。 材料科123 2011年8月31日篇二:赴台湾学习报告书 高校教师赴台湾学习

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