汽车信号灯控制系统设计-精品.doc

汽车信号灯控制系统设计 一、设计目标 模拟制作一套汽车信号灯微机控制系统，该系统可以正确反映驾驶操作与灯光信号的对应关系。 二、设计要求 汽车控制所需执行的操作包含左转弯、右转弯、应急、脚刹车、手刹车，这些操作均由相应的开关状态反映，所需控制的信号灯有：仪表盘左/右转弯信号指示灯、手刹抬起信号指示灯、左右头灯和左右尾灯，其驾驶操作与灯光信号对应关系如下： 1. 左/右转弯灯开关(合上时)：仪表盘左/右转弯信号指示灯、左/右头灯、左/右尾灯闪烁。 2. 紧急开关合上：所有灯闪烁。 3. 刹车(合上刹车开关)：左右尾灯亮。 4. 左/右转弯刹车：左/右转弯灯、左/右头灯、左/右尾灯闪烁，右/左尾灯亮。 5. 刹车、合上应急开关：尾灯亮、仪表盘左/右转弯信号指示灯和头灯都闪烁。 6. 左/右转弯刹车，并合上紧急开关：右/左尾灯亮，其余灯闪烁。 三、课题分析 根据设计要求可以考虑到10种组合模式（1）通过个发光二级管模拟两个头灯、两个尾灯和仪表盘上的两个指示灯（2）利用开关模拟左转、右转、紧急，刹车，停靠的状态，使信号灯相应（3）通过程序或者定时/计数器控制灯的闪烁频率。程序控制。 控制信号灯逻辑关系表 开关 灯 左转 右转 应急 脚刹 手刹 左转指示 右转指示 左头灯 右头灯 左尾灯 右尾灯 手刹信号 1 0 0 0 0 1(闪) 0 1(闪) 0 1(闪) 0 0 0 1