徐州三环西路技术分析.pptVIP

（1）施工废水 施工废水包括砂石料冲洗废水和冲洗油污水。 混凝土制备过程中产生砂石料冲洗废水，产生地点为混凝土制备站。砂石料冲洗废水的主要污染物为SS，平均浓度约12000mg/L。本项目现浇或预制混凝土构件采用车载泵送商品混凝土，现场不设置混凝土制备站。因此，本项目施工期的砂石料冲洗废水产生量很少。 车辆、机械设备冲洗，施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械受雨水冲刷等产生了少量含油污水。污水的主要污染物为COD、SS和石油类，浓度为COD 300mg/L、SS 800mg/L、石油类40mg/L，需经过隔油、沉淀处理。 2）施工营地生活污水 经向施工单位咨询，本项目施工人员200人，根据《室外给水设计规范》（GB50013-2006），用水定额按150L/(人?d)计，排污系数取0.8，则生活污水产生量约为36m3/d。根据《公路建设项目环境影响评价（试行）》（JTJ005-96），施工营地生活污水主要污染物及其浓度分别为CODCr500mg/L、BOD5250mg/L、SS300mg/L、NH3-N30mg/L、动植物30mg/L。施工营地采用租用当地房屋方式，施工人员生活污水排入现有村庄房屋的排水系统，污水经化粪池处理后进入城市污水管网，不直接向地表水体排放。施工期12个月，施工营地生活污水发生量见下表。 施工营地生活污水发生量 （3）桥梁重建水域施工 本工程经向设计单位了解，本工程跨河桥梁重建包括丁万河桥。桥梁施工时，局部水域的SS浓度在80-160mg/L之间，但施工点下游100m范围外SS增量不超过50mg/L。 桥梁拆除过程中产生的建筑垃圾落入水体会造成水域中SS浓度增高，影响水体水质，在拆除桥段时应在作业区下部布置防落物网，避免拆除过程中建筑垃圾坠落进入水体。 指 标 水 量 CODcr BOD5 SS NH3--N 动植物油 发生浓度(mg/L) — 500 250 300 30 30 日发生量(kg/d) 24000 12 6 7.2 0.72 0.72 总发生量(t) 864 4.32 2.16 2.60 0.26 0.26 噪声 建设施工阶段的主要噪声来自于施工机械和运输车辆辐射的噪声，据调查，施工过程中主要采用的机械有风镐、推土机、挖掘机、平地机、压路机和铺路机等。这些机械运行时在距声源15m的噪声值在75-105dB之间，在距打桩机15m处的声级范围为95-105dB。这些突发性非稳态噪声源将对周围声敏感点环境产生一定影响。公路施工主要机械噪声测试值见下表 公路施工机械（固定型号）声级测试值 机械 5m 10m 20m 40m 60m 80m 100m 150m 200m 300m 装载机、风镐 90 84 78 72 68.5 66 64 60.5 58 54.5 振动式压路机 86 80 74 68 64.5 62 60 56.5 54 50.5 推土机 86 80 74 68 64.5 62 60 56.5 54 50.5 打桩机 114.5 108.5 102.5 96.5 93 90.5 88.5 85 82.5 79 平地机 90 84 78 72 68.5 66 64 60.5 58 54.5 挖掘机 84 78 72 66 62.5 60 58 54.5 52 48.5 摊铺机 87 81 75 69 65.5 63 61 57.5 55 51.5 大气污染 公路施工过程污染源主要为扬尘污染和沥青烟气污染。 （1）扬尘污染源强 扬尘污染主要在施工前期路基填筑过程，以施工道路车辆运输引起的扬尘和施工区扬尘，根据上海至成都公路成都至南充高速公路施工期的监测数据，不同施工类型周边TSP浓度见下表 成都至南充高速公路施工期环境空气监测数据 序号 施工类型 主要施工机械 距路基（m） TSP（mg/m3） 1 混凝土搅拌、凿石、电焊 搅拌机1台，装载机1台 20 0.23 0.25 2 桥台浇筑 发电机1台、搅拌机1台、升降机1台 20 0.17 0.28 3 边坡修整、护栏施工 挖掘机1台，装载车3台 20 0.13 0.12 4 路基平整 发电机1台，4台运土车，40-50台/天 30 0.22 0.20 5 混凝土搅拌 发电机1台，搅拌机1台，手扶 夯土机2台，运土车20台/天 30 0.32 0.26 6 平整路面 装载机1台，压路机2台，推土机1台，运土车40-60台班/天 40 0.23 0.22 7 混凝土搅拌、路基平整 搅拌机1台，运土翻斗 车2台，运土车20台班 100 0.28 0.25 8 桥梁浇筑、桥 台修建、爆破 发电机2台，搅拌机2台，拖拉机2台，振动器2台，起重机1台运土车30-40台班 100 0.21 0.25 9 混凝土搅拌