路基路面定额软件应用指南汇总.pptVIP

第二节 路面面层——5 沥青混合料运输涉及运距调整，同前面运距调整类似 砼路面涉及标号调整，与标号调整类似 第三节 路面附属工程——1 2-3-2 全部挖除旧路面 注2：废渣清除后，底层如需碾压，每1000m2可增加15t以内振动压路机0.18台班。 第三节 路面附属工程——2 2-3-3 挖路槽、培路肩、修筑泄水槽 注：1．本定额中挖路槽按全挖路槽编制，当设计为半填半挖路槽时，人工工日乘以0.8的系数；挖除的土、石方如需远运时，另按路基土、石方运输定额计算。 打造同望成为合作伙伴共享的 ——优质品牌、事业平台 路基路面定额软件应用指南 广东同望科技股份有限公司 客户服务中心 张国平 第一章 路基工程 第一节 路基土、石方工程 第二节 排水工程 第三节 软件处理工程 第一节 路基土石方——1 第一节 说明 5 自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目，仅适用于平均运距在15km以内的土、石方或水的运输，当平均运距超过15km时，应按社会运输的有关规定计算其运输费用。当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。 同望WEC软件中对于以上规则做了智能化的考虑，只需输入运距，即可判断进行定额调整计算 运距调整示例1 选择定额1-1-11-9，假定运距为2.2km,在标准换算BZ实际运距处输入2.2,系统自行判断增运1.2km,0.2不足一个运距单位0.5km的一半,按照增运2个运距单位计算 5km以内的每运距单位消耗为：2.41 计算式为：10.18+2*2.41=13 运距调整示例2 选择定额1-1-11-9，假定运距为9.4km,在标准换算BZ实际运距处输入9.4,系统自行判断增运8.4km, 0.4km超过一个运距单位0.5km的一半,按照8/0.5+1=17个0.5km运距单位计算 10km以内的每运距单位消耗为：1.28 计算式为：10.18+17*1.28=31.94 运距调整示例3 假定输入运距为34km,立即提示超出范围,范围是15km以内 解决办法: 应该增加子项计算运输费用 第一节 路基土石方——2 8 工程量计算规则 （1）土石方体积的计算 除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数： 公路等级 土方 石方 松土 普通土 硬土 二级及以上等级公路 1．23 1．16 1．09 0．92 三、四级公路 1．11 1．05 1．00 0．84 其中：推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算；人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗。 体积系数应用 假定某高速路基1000m3 需要借方，2000m3为压实方，50%为普通土，50%为硬土 实际普通土为2000*50%*1.16=1160m3 实际硬土为2000*50%*1.09=1090m3 在软件中可以直接输入相应数量即可； 或者输入2000*50%=1000，在定额调整中输入系数 此处输入普通土系数1.16 运输损耗示例 其中普通土部分运输，可以直接输入数量： 1000*（1.16+0.03）=1190 或者输入1000m3，在系统调整中： 定额系数输入1.16+0.03=1.19 此处输入运输损耗系数1.19 第一节 路基土石方——3 1-1-1-10 挖竹根，定额说明3：挖芦苇时乘0.73的系数 第一节 路基土石方——4 1-1-6 人工挖运土方 注1：人工挖、装，机动翻斗车运输时，所需的人工按第1个20m挖运定额减去30工日计算 122.6-30=92.6 第一节 路基土石方——5 1-1-9 挖掘机挖装土石方 注：土方不需装车时，应乘以0.87的系数 4.5*0.87=3.915 0.25*0.87=0.218 1.15*0.87=1.001 第一节 路基土石方——6 1-1-13 铲运机铲运土方 注1：采用自行式铲运机铲运土方时，铲运机台班数量应乘以0.7系数。 2.2.6*0.7=1.582 第一节 路基土石方——7 1-1-14 人工开炸石方 注2：当采用人工开炸、装车、机动翻斗车运输时，其开炸、装车所需的工料消耗按第一个20m开炸运定额减去50个工日计算； 388.2-50=338.2 第二节 排水工程——1 标号调整： 排水工程涉及到混凝土、砂浆等复合材料调整标号，可以直接选择要调整的标号，即可完成操作 C2