第13讲—翼面结构.pptVIP

本 讲 内 容 §3.11 尾翼和操纵面结构分析与设计 一、尾翼、操纵面的结构设计特点 尾翼和副翼的载荷特点 尾翼和副翼的载荷特点 3、安定面的结构特点 4、操纵面的结构特点和传力分析 4、操纵面的结构特点和传力分析 1、全动尾翼的来由 2、全动尾翼的结构特点 3、转轴的型式和布置 3、转轴的型式和布置 4、全动平尾受力分析 转轴的布置原则 总 结 第十三讲结束 操纵面的边界条件 操纵面的边界条件 操纵面前缘缺口补强图 气动补偿的几种形式 动轴式全动平尾的结构载荷受力情况 动轴式全动平尾结构、载荷、受力情况 * 第 十三 讲 飞机结构分析与设计 北京航空航天大学 尾翼与操纵面的结构设计特点 尾翼与操纵面的结构设计特点 全动尾翼的设计特点 尾翼与操纵面功用、设计要求 尾翼与操纵面的载荷特点 操纵面的结构特点 安定面的结构特点 操纵面的气动补偿和气动平衡 全动尾翼的来由 全动尾翼的结构特点 全动平尾受力分析 转轴的位置和布置 现场课 1、尾翼和副翼的功用和设计要求 尾 翼 平 尾 垂 尾 水平安定面 升 降 舵 垂直安定面 方 向 舵 副 翼 操纵面 副翼和扰流片的功用： 用来保证飞机绕X轴的横向操纵性和平衡作用； 横向的稳定性可以由机翼的上（下）反角或后掠角来保证。 平尾的功用： 提供气动力，产生力矩，