第1章-4专用汽车总体设计.pptVIP

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  • 2016-08-02 发布于重庆
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第1章-4专用汽车总体设计

* * 1.4 专用汽车主要性能计算 专用汽车性能参数计算是总体设计的主要内容之一,其目的是检验整车参数选择是否合理,使用性能参数能否满足要求。这里重点介绍整车的动力性、经济性和稳定性等主要性能计算。 1.4.1动力性计算 1.发动机的外特性 发动机的外特性是指发动机油门全开时的速度特性,是汽车动力性计算的主要依据。 外特性一般有三种获得的方法,即由发动机厂家或汽车底盘制造厂家提供,直接由发动机台架试验测出或由经验公式拟合。 2.汽车的行驶方程式 汽车的动力性可用行驶方程式表示如下: 驱动力: 滚动阻力 可计算出车辆的动力性指标。 3.动力性的评价指标的计算 (1)最高车速 (2)最大爬坡度 (3)最大加速度 (4)加速时间和加速行程 4.动力性计算实例 1.4.2 燃油经济性计算 1.4.3 静态稳定性计算 作业: 专用汽车设计的特点。 名词解释:二类底盘、三类底盘。 底盘选型的要求。 专用汽车总体布置的原则 简要介绍专用汽车的总体参数。 简介取力器的取力方式,简要介绍各种取力形式。 简要介绍主车架钻孔的要求。 简要介绍主车架焊接的要求。 主车架加强板的设置条件。 10 副车架的截面形状和前端形状。 11 副车架和主车架的连接 12 完成教材中例题的计算: *

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