质量五星教案.pptVIP

质量五星等级制度 1 1. 背景 ? 协力厂家评审结果未公开 ? 协力厂家未能正确认识自身所处位置，改善目标的设定有困难 ? 各本部间，或同一本部内存在不同的品质评审导致厂家认知混乱 作为评审协力厂家品质的客观尺度，导入品质五星制度 2 ? 品质部门的评审及公开等级结果 ? 绝对评审 ? 等级结果适用于全部门，实现一元化 2. 评审基本方针及流程 ? 基本方针 实绩评审 入库不良率 评审周期 公开评审结果 提出异议 反映 索赔退还率 品质经营 6个月 评审周期 1年 电算系统 协力厂家 现代汽车(中国)投资有限公 采购支援TEAM 确定 等级 [半期] 体系评审 品质经营体系 评审周期 1年 2. 评审基本方针及流程 ? 流程 3 5+ 5- 3+ 3- 3. 等级体系 综合分述 90分 ↑ [品质五星 +] 09年 下半年 GRAND品质五星 89分以上 10年 上半年 备注 85分 ↑ 50 [品质五星 ] [品质五星 -] 87分以上 85分以上 80分 ↑ 4+ 40 4- [品质四星 +] [品质四星 ] [品质四星 -] 84分以上 82分以上 80分以上 ← 09年下半年等级评审 开始适用 [10年3月通知] [品质三星 +] 79分以上 75分 ↑ 30 [品质三星 ] 77分以上 70分 ↑ [品质三星 -] 品质二星 75分以上 65分 ↑ 60分 ↑ 60分 以下 总计 品质一星 无等级 12 等级 品质一星 无等级 ← 10年上半年等级评审 开始适用 [10年7月通知] 4 4. 各评审项目分数 区分 体系 评审项目 现场中心评审 品质经营体系 品质经营体系 入库不良率 评审主管 现代汽车(中国)投资有限公司 采购支援TEAM 现代汽车(中国)投资有限公司 配件保证部 BHMC/DYKMC 生产管理部/品质管理部 分数 25分 25分 19分 评审周期 1年 6个月 业绩 索赔退还率 经营哲学 品质经营 品质培训 BHMC/DYKMC 售后部 BHMC/DYKMC 采购本部 现代汽车(中国)投资有限公司 采购支援TEAM 21分 7分 3分 1年 5 5. 各项目评审周期 项目 等级确定 评审周期 半年 (7月, 1月) 品质 经营 体系 常 规 再评审 ? 1次/年 [采购, 品质 隔年交叉评审] - 另 : 对北京现代新增评审企业(09年新企业~)每年实施两次评审(采购/品质共同实施) ? 评审等级确定后过6个月后可进行再评审 (不能2次/年) 但, 质量五星认证可能企业(综合分数85分以上 体系分数760分以上)申请再评审时，等级确定后 六个月内可进行再评审(可以2次/年) 6个月累计实绩 区分 10年上班年 10年下半年 品质实绩 入库不良率/ 索赔退还率 09年10月 ~ 10年03月 10年04月 ~ 09月 北京现代, 东风悦达起亚共同供货企业(直接供货为基准)品质实绩进行合算评审 1次/年 (12月) 品质经营 经营哲学(7分) : 运营相对评审制度 / 质量培训(3分) : 反映各公司外部培训业绩 6 6. 品质实绩异议的提出 区分 入库不良率 索赔退还率 提出异议流程 ? 提出异议流程 一般 : 协力厂家提出书面异议或申请对外公文 → 各工厂生产管理或QC 部长决裁 → 现代汽车(中国)投资有限公司采购支援TEAM进行分数修改 政策 : 协力厂家提出异议 → 各工厂采购部长 → 现代投资 采购支援TEAM进行分数修改 ? 异议提出对象 - 常规异议提出 : 加在模块 SUB厂家的模块厂索赔费用相关异议 措施结果 : 修改模块SUB厂家索赔金额(减额)及模块厂索赔金额(增加) - 政策性异议提出 : 需获得各整车厂(北京现代 东风跃达起亚) 采购本部长承认 ? 异议提出流程 - 常规 : 协力厂家提出书面异议或申请对外公文 → 各厂家采购部门(对象品目)检讨 → 各厂家售后部门检讨(退还金额) → 现代投资采购支援TEAM负责修改分数 - 政策 : 协力厂家提出异议 → 整车厂采购部长 → 现代投资检讨 → 整车厂采购本部长承认 7 ← - - 7. 认证条件强化