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欢迎上级考察团的讲话 各位领导： 欢迎大家远道而来我司考察指导工作！ 刚才公司办公室梁主任对我司的整体情况做了一个系统全面的总体介绍。我司成立于2008年7月21日，现有员工近1500人，是一个工厂新、员工新、产品新的“三新”企业。其主要特点概括起来就是“三高、三低和三个依靠”，即：“高起点谋划，高标准定位，高精密制造；低成本建设，低风险发展，低姿态做人处事；依靠国家政策，依靠当地政府，依靠全体员工。”的这么一个企业。 高起点谋划——公司建设是以“一次规划，分步实施”来统筹。一方面工厂占地面积118万平方米，最终产能可达到整车40万台，发动机45万台，而避免了过去一般达到20万产能就要另去要地建第二工厂的被动；另一方面工厂建设一起步就把发动机的生产与整车生产同步，而不像许多自主品牌是先主机厂去外购发动机，后再建自己的发动机厂的做法，我们从而赢得了自身的主动。 高标准定位——公司自主品牌虽起步晚，但起点高。公司是在x汽x、x汽x“两块x”的基础上建设的，产品也不是按国内常规自主品牌一般从A级（中级）车入手，就像早年社会流传的吉利李书福说的：造车就是一个沙发加四个轮子，再加一个顶棚，造中国人买的起的车。我们自主品牌产品的切入点定位一开始就是从B级（中高级）车入手，造中国人用较少的钱坐上较高档的车的愿望，彻底改变中国自主品牌产品“三低”（档次低、价位低、品牌低）的印象。 高精密制造——一是早在2009年的上海车展，x汽集团就为自主品牌提出了“至精.志广”产品品牌要求（精心、精致、精彩；广和、广远、广益）。精心制造，精致产品，精彩表现；和气生财，思想有多远我们就能走多远，生产效益、社会效益最大化。二是全球十大汽车设备和零部件供应商，已有9家为我们提供了配套和保障，较好地为我们的 高精密制造奠定了基础。三是今年第一季度，我们的传褀产品在天津碰撞测试中心，以高分48.8分（满分50分）的骄人成绩位列全国五星级碰撞前茅。 低成本建设——自主品牌工厂建设初步预算43个亿，后国家发改委批复立项为38亿元，经过大家的不懈努力，最终工厂建设落成仅用了27.6亿元，再此重点工程“六比六赛”劳动竞赛中，通过大幅度地降低成本，公司获得了广东省“模范集体”（五一劳动奖状）称号，“三三制”的工程招投标受到了《中国纪检监察报》的报道和省纪委《党风》杂志的报道。 低风险发展—— 这也是传承了x汽成长的历程“做强做大，又好又快” 。先小而强，再强而大，船小好调头。我司的建设发展就是按照“一次规划，分步实施”的原则，一期厂房建设可达20万台产能的发动机和整车，只装配了10万台的生产设备；正常发动机工厂一般既有高低压铸造，又有机加工及总装须7条生产线，而我们则只是装了3条机加工及1条总装线，这样发动机和整车工厂就可以避免新产品由于上市时间短，在销量尚未打开的情况下，造成设备过早过大投入闲置带来的不必要的浪费，从而实现了工厂建设低风险、又好又快发展。 低姿态做人处事——地域文化直接直接影响着人们的行为和举止。什么是企业文化？我理解就是老板文化。老板在企业行为举止的积累转变为员工的自觉行动，再将员工的行动推动着企业不断发展，这就是企业文化。人们说德国的文化是严谨的文化，英国是绅士的文化，法国是浪漫的文化，意大利则是散漫的文化，而美国必然是以自由女神为代表的自由文化，日本则是缺少资源的节约文化，中国地广人众必须是和谐的文化才能稳定和发展。中国的企业亦是以东北重工业为代表的大刀阔斧的企业文化，首都是以燕京啤酒为代表的高瞻远瞩的企业文化，华东则是以海尔为代表的博大精深的企业文化，西南则是以长虹彩电为代表的咄咄逼人的企业文化，而广东的岭南文化体现出的就是包容和绵里藏针的企业文化——就是少说多做，不说也做，自己喜欢跟自己比较，有进步就好。作为一个星新型的自主品牌企业，也同样传承了x汽“包容、弘毅崇实、励新”的企业精神，始终坚持着“人为本、信为道、创为先”，埋头苦干 ，永不言败，努力实现后来居上，就必须要 低姿态做人处事。 “三个依靠”，即： 紧紧依靠国家产业政策的支持。国家产业政策的支持对自主品牌的发展具有巨大的推动力，大力发展自主品牌，有中国制造到中国创造，公司的工厂建设得到了国家、省、市的大力支持。公司整个项目还得到了国家发改委1.7亿元资金的支持，中央政治局常委李长春同志也于2010年5月15日亲临我司视察指导，提出了：发挥集体智慧，实现后来居上。这对公司的建设发展是一个巨大的鼓舞和鞭策，激励着公司的健康发展和成长。 紧紧依靠地方政府的支持。公司落户在广州市番禺区化龙镇，可以说