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I 0701-25 航海日志记载规定 1 目的 规范船舶《航海日志》的记载方法和要求以及《航海日志》的保管。 2 适用范围 公司所管船舶。 3 职责 3.1 《航海日志》是反映船舶航行和运输生产过程实际情况的原始记录和重要法定文件之一，船长和驾驶员必须严格、认真、正确地记载和管理，并要求在扉页上注明船上工作语言的种类。 3.2 船长对《航海日志》的正确记载和保管负管理责任，应经常检查记载情况并督促驾驶员正确记载。 3.3 大副负责《航海日志》的具体管理；启用新《航海日志》时，完整填写扉页船舶资料；负责保管用完的航海日志。 3.4 值班驾驶员按要求进行记载和负责航海日志的日常管理；交班时，紧接右页本班记载之后签字。 3.5 大副应每天查阅记录是否符合要求，并应逐日签字，船长对监督航海日志记载的正确和完整应负全部责任，并逐日签字。 4 总则 4.1 根据国家标准《GB 18903-2000 航海日志》的规定，所有国际航行的中国籍海船和500总吨以上沿海航行的中国籍船舶，必须使用由中华人民共和国海事局统一编号制作的《航海日志》，《航海日志》的申请和领用按该标准执行。方便旗船舶按该船旗国要求执行。 4.2 引用标准 SOLAS RES.A.916(22) GB 18903-2000 航海日志 4.3 记载的基本要求: 4.3.1根据航海日志的记载，事后能够重新绘出航迹，能够反映出航行和生产的主要情况。 4.3.2右页和左页航行记录部分，按时间顺序逐行记录，不得留有空行。左右页记录时间的顺序不必对称。每日终了，左右页同时换新页继续记录。 4.3.3使用不褪色蓝黑或黑墨水记载，字体端正、清楚，词句明确、精炼，不得任意删改或涂抹。如果错记或漏记，将错误字句用红墨水笔划一横删去(被删去字句仍应清楚可见)，改正的字句在被删字句上面，或在漏记处的上面写上补充字句，并紧接着改正或补记字句之后签字，签字应标以括号。 4.3.4中华人民共和国国籍船舶的《航海日志》用中文记载。期租船舶，如有必要，可对应于中文记载的正本《航海日志》外另备英文记载的日志副本。方便旗船舶，采用船旗国许可的版本，除中国香港旗船舶可用中文记载外，其他均用英文记载《航海日志》。 4.3.5记载内容应满足相关国际公约的要求，可参阅《国际公约对船舶日志记载内容的有关要求》。 4.4 保管要求： 4.4.1使用中的《航海日志》应放置于驾驶台，停泊期间必要时可放置于驾驶员的值班办公室。《航海日志》应按日期顺序记载，不得撕毁或增添并保持整洁。 4.4.2船舶如发生海事，船长必须将《航海日志》和有关海图妥善保管，以备海事调查之用。 4.4.3用完的日志由大副保管，存船两年，然后送海务部保存五年方可销毁。涉及海事纠纷的《航海日志》，应酌情延长保存期限。 5 左页的记录方法 5.1 气象、海况记录： 航行中每两小时记录一次，停泊期间每日0800/1200/1600时各记录一次。 必要时 (如气象、海况不良或恶劣)应增加观测和记录次数。 5.1.1记录方法： 天气与海况----天气现象记符号；波浪记级别；能见度记等级。 5.1.2气压----记标准大气压力，单位：帕(斯卡)。 5.1.3气温----记摄氏干/湿温度。 5.1.4海水温度----记海水摄氏温度。 5.1.5风向----记真风向，以来风方向的度数或象限点(16个小象限点)表示。航行中测得的视风向应换算为真风向记入。 5.1.6云----云状记符号；云量按0-10的天空等分数，0为无云，10为满天有云。 5.2 航行记录： 初次确定航向以及当航向、罗经改正量、风流压差值有变动时，均应以三位数记录一次。 记录方法： ???操舵罗经航向----记操舵罗经航向指示度数。 ???陀螺罗经航向----记陀螺罗经或其复示器的航向指示度数。 ???标准罗经航向----记标准磁罗经的航向指示度数。 ???如狭水道、进出港航行转向频繁，以上5.2.1至5.2.3项可记录为“水道航行，航向不定”。 ???罗经改正量----记标准磁罗经和陀螺罗经改正量的度数值和符号，改正量偏东其符号为“＋”；偏西符号为“－”。 ???风流压差----记风压差或流压差或风流合压差的度数值和符号。 左舷来风或来流，其符号为“＋”；右舷来风或来流，其符号为“－”。 ???计程仪读数----记计程仪指示的读数，记至海里数的小数后一位数(若同时使用两具计程仪，其两个读数同时记入，上下用横线分开，改正率较准确的记在横线上面)。 ???主机转速----记主机转速表所指示的平均每分钟转数；可变螺距推进器的主机，则记录螺距值。如主机变速频繁，可记为“不定”。 5.3 其他记录： ???中午统计---