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收费站个人心得体会 收费站个人心得体会车买了将近一年了，经过椒江大桥大概10余次，起初车刚买，不敢闯，对那边的路况也不熟悉，对闯收费站的后果也不清楚，几次偶遇，使我大大增加了对闯收费站的信心，第一次坐朋友车经过，朋友直接将收费站的拦杆撞断过去，没任何事情。第二次自己开车，跟在一辆五菱车后面，那五菱司机一边按喇叭，一边直接开到拦杆前停下，僵持了一下，过去了。可我第一次路过不敢啊，乖乖的交了10元钱路过!第二次自己开车，就一边开，一边想，一边看，如何能不付钱过去，我就开的挺慢的，秘密终于被我发现了，跟在一些大型货车，客车或集装箱车后面，可惜等我发现这个秘密的时候我已经跟着一辆皮卡车到了收费亭入口，没办法，估计结局也是挽救不了了，皮卡车没交钱，将车开到拦杆前按了几下喇叭，加油门走了，我奇怪了，我也跟着试试，但是我试就不灵了，我问收费员：前面的车为什么不交钱，她说：他有办月卡，我无语了!此后每次快到收费站的时候，我的心跳加速，感觉就上来，觉得闯收费站是一项非常刺激而有意义的事情，快到收费站之前选好跟车目标，必须是大型的车，最好是载货或是箱式货车，公交大巴之类的，跟在这些车后面，只要跟的紧，成功率几乎百分百，即使有时候收费员在那里喊就当没听到!经过前两次花二三十元钱买的教训，使我在到目前为止就付了二三十元的过路费。 安全是什么?我认为安全就是一种责任，安全就是一切!也许有的人会认为这话说得太离谱了，安全怎么可以就是一切呢?大家都可以试想一下，如果没有安全，我们的生命能够有保障吗?我们的企业效益能够有保障吗?我们的队伍能够稳定有保障吗?我们的交通事业能够有保障吗?说得实在一点，保证不了安全，我们也谈不上什么家庭幸福、个人理想了。收费站的安全可以说主要包括人、财、物三方面的安全。人即人身安全，做为收费站的工作人员，应当严格遵守工作纪律，做好自己防护工作，在横穿收费广场时，我们的工作人员应当按照安全管理有关规定外出作业时身着反光背心，防止意外的发生，这是对工作的负责表现，也是对自己、对家庭负责的表现。 安全是什么?我认为安全就是一种责任，安全就是一切!也许有的人会认为这话说得太离谱了，安全怎么可以就是一切呢?大家都可以试想一下，如果没有安全，我们的生命能够有保障吗?我们的企业效益能够有保障吗?我们的队伍能够稳定有保障吗?我们的交通事业能够有保障吗?说得实在一点，保证不了安全，我们也谈不上什么家庭幸福、个人理想了。收费站的安全可以说主要包括人、财、物三方面的安全。人即人身安全，做为收费站的工作人员，应当严格遵守工作纪律，做好自己防护工作，在横穿收费广场时，我们的工作人员应当按照安全管理有关规定外出作业时身着反光背心，防止意外的发生，这是对工作的负责表现，也是对自己、对家庭负责的表现。 安装造价员实习周记 安装造价员实习周记第一周周记到公司的第一天师傅问我在学校学了些什么，我一时竟不知怎么说。我跟师傅说学的挺广的，不过都不算怎么深入。师傅问我预算学得怎么样，我说没怎么深入，只是学的些基础。看来我得从头好好学习了。第一天，师傅拿了一套简单的建筑图纸给我，是前不久刚完工的小区的附带的幼儿园图纸。然后让我对照着《浙江省建筑工程预算定额》自己先计算该建筑的建筑面积。我先把定额中计算建筑面积的规定看了几遍，然后自己翻图纸，按照定额规定自己把两层的建筑面积算了一遍，又验算了一遍。期间，遇到不懂的及时向师傅请教。师傅都耐心帮我解答，有时放下自己手头工作过来看我计算是否正确。每次问师傅他都细心讲解，还会拓展一些我不知道的内容。师傅说要做好预算得会看图纸，还要熟悉预算定额。相信在师傅的帮助下我可以学到更多。第二周周记我了解到计算工程量之前必须先熟悉计算规则，很多东西和实际中是不一样的，必须知道各个构件的计算规则并熟记。通过一周的训练和计算，我明白了所有梁都算至板底，长度算至柱间净长，伸入墙内的梁头梁垫计入梁内。圈梁工程量要扣除深入其内的梁的体积。柱子从柱基算至板顶，有柱帽算到柱帽下端，板厚所占体积不扣除。板分有梁板无梁板，有梁板的梁计入板内套板的定额，板不扣除柱所占体积。无梁板包括板和柱帽的工程量。本工程主要是工业厂房承受力大，基础采用大板基础。一周算完后，感觉自己挺有成就感，了解到实际和图纸中的区别，计算时必须要有耐心，认真观察图纸不懂得进行现场考察，最好分类计算防止掉项。算出工程量套定额，套定额必须设好计算规则，注意实际工程量和软件默认的差异，特别是换算问题。通过这一周的集中练习不但明白了许多专业知识而且明白了许多做事的道理。做什么事并没有想象中的简单，做任何事都要分好细节，规划好自己的任务，今后一定多加培养自己的专业知识，多向前辈学习经验。第三周周记按照定额的顺序计算下去，我遇到了拦路虎。这时师傅告诉我，我可以不按定额顺序来进行。为了方便计算，我改变了计算