火车头奖章事迹.doc

火车头奖章事迹 　　火车头奖章事迹 　　 　　职务：检修部部长 　　 　　专业技术职称：技术员 　　 　　自2013年4月任职以来，克服公司成立之初人员不到位、工作头绪多等诸多困难，勇挑重担、迎难而上，带领本部门工作人员不等不靠、主动出击，努力扩大承揽业务，占领市场份额，为公司经营做出了积极的贡献。 　　 　　公司检修部主要负责局外机车检修（习惯称外委修），作业车、轨道车等检修，机车配件维修、制造等业务。陈上任之时，正面临市场竞争加剧、毛利空间缩小等不利局面，这给检修业务带来了不小的压力。面对困难重重的经营局面，陈 头深入市场调查，对全局企业自备机车进行调查摸底，了解分布区域，详细掌握各企业经营状况，并主动加强与路局各业务处室的联系，及时将外委检修情况进行专题汇报，在关键问题上积极组织召开协调会，共同分析经营形势，制定经营策略。同时主动与各分公司生产经营负责人一起研究市场，做到信息共享、资源共享，带动集团公司整体做大做强。 　　 　　2013年7月份，陈 知兖矿集团铁运处两台DF4DD机车大修招标，面对众多投标单位，他提前与招标单位沟通联系，询问招标具体程序、要求，在沟通中建立了良好的互信关系，并在投标的过程中及时调整投标策略，最终以243万元的价格一举包揽了两台大修机车的检修业务。在和**矿业集团铁运处DF4B大修机车谈判中，他依靠多年积累的外委检修经验和良好的服务理念，最终以176万的价格同枣矿签订了合同。同时在今年 机车大部件招标中一举拿下了近1400万的项目（总项目1600万），让前来参加投标的客户刮目相看。 　　 　　多年积累的外委机车检修经验，对企业和他本人都是一笔宝贵的财富，所以他这方面的”嗅觉”特别灵敏。路局接触网作业车有上百台，大多数已达到或接近大修修程，他早就瞄上了作业车大修业务这块”蛋糕”，如果能拿下这笔业务，不但拓展了 司经营业务，同时还能为路局节省维修资金，实现双赢。 经过深思熟虑后，多次向路局业务处室汇报，得到了他们的大力支持。经过他的多方努力，已经组织试修了4台车，为作业车大修和资质申办奠定了基础。该项目试验成功也为 司拓展了新的经营项目和经济增长点，为公司创造了效益。 　　 　　为了更好的开展业务，陈 专门到**局、**局 行考察，认真学习借鉴兄弟单位检修业务的成熟经验做法。截止到目前，经他规划、经营的项目收入初步统计已达到5000多万元，为公司的创效增收和扭亏为盈工作做出了积极贡献。 篇二： 安装造价员实习周记 安装造价员实习周记第一周周记到公司的第一天师傅问我在学校学了些什么，我一时竟不知怎么说。我跟师傅说学的挺广的，不过都不算怎么深入。师傅问我预算学得怎么样，我说没怎么深入，只是学的些基础。看来我得从头好好学习了。第一天，师傅拿了一套简单的建筑图纸给我，是前不久刚完工的小区的附带的幼儿园图纸。然后让我对照着《浙江省建筑工程预算定额》自己先计算该建筑的建筑面积。我先把定额中计算建筑面积的规定看了几遍，然后自己翻图纸，按照定额规定自己把两层的建筑面积算了一遍，又验算了一遍。期间，遇到不懂的及时向师傅请教。师傅都耐心帮我解答，有时放下自己手头工作过来看我计算是否正确。每次问师傅他都细心讲解，还会拓展一些我不知道的内容。师傅说要做好预算得会看图纸，还要熟悉预算定额。相信在师傅的帮助下我可以学到更多。第二周周记我了解到计算工程量之前必须先熟悉计算规则，很多东西和实际中是不一样的，必须知道各个构件的计算规则并熟记。通过一周的训练和计算，我明白了所有梁都算至板底，长度算至柱间净长，伸入墙内的梁头梁垫计入梁内。圈梁工程量要扣除深入其内的梁的体积。柱子从柱基算至板顶，有柱帽算到柱帽下端，板厚所占体积不扣除。板分有梁板无梁板，有梁板的梁计入板内套板的定额，板不扣除柱所占体积。无梁板包括板和柱帽的工程量。本工程主要是工业厂房承受力大，基础采用大板基础。一周算完后，感觉自己挺有成就感，了解到实际和图纸中的区别，计算时必须要有耐心，认真观察图纸不懂得进行现场考察，最好分类计算防止掉项。算出工程量套定额，套定额必须设好计算规则，注意实际工程量和软件默认的差异，特别是换算问题。通过这一周的集中练习不但明白了许多专业知识而且明白了许多做事的道理。做什么事并没有想象中的简单，做任何事都要分好细节，规划好自己的任务，今后一定多加培养自己的专业知识，多向前辈学习经验。第三周周记按照定额的顺序计算下去，我遇到了拦路虎。这时师傅告诉我，我可以不按定额顺序来进行。为了方便计算，我改变了计算的顺序，我把定额的后一章节提前了，。在计算中我依然遇到了好多问题，我先在百度上了解搜索，能自己解决的就自己解决。实在是搞不懂的，没处查询的在问师傅。由于师傅工作比较忙，我把自己与道德问题先记录下来，等师傅空一点或者问题有点多了再请教师傅，