学习任务6柴油机燃料供给系绪论.ppt

幻灯片编辑：哈尔滨工业大学出版社 2013 全国汽车类情境·体验·拓展·互动·“1+1”理实一体化规划教材 主讲人：赵华 更新日期：2013-08-10 柴油机燃料供给系 任务 目标 任务描述 1.了解：柴油机燃料供给系组成。 2.熟悉：柴油机燃料供给系类型和特点。 3.掌握：柴油机燃料供给系主要零部件结构。 4.学会：柴油机燃料供给系工作原理。 由于柴油燃料的特性，德国工程师鲁道夫.迪塞尔19世纪末发明了柴油机，在学习任务1中已经将柴油机工作原理进行了讲述。本任务主要讨论柴油机燃料供给系的组成、结构、工作原理及电控燃油喷射结构原理。 学习任务 6 2 学习任务6 柴油机燃料供给系 3 3 Syllabus Do one thing at a time, and do it well 本章内容 合作 交流 创新 [ ] 项目6.1 柴油机供给系概述 项目 6.2 可燃混合气形成及燃烧室 项目 6.3 喷油器 项目 6.4 喷油泵 项目 6.3 调速器 项目 6.3 输油泵及滤清器 项目 6.3 柴油机电控燃油喷射系统 学习任务6 柴油机燃料供给系 项目6.1 柴油机供给系概述 58% 4 6.1.1柴油及其使用性能 1、使用性能指标 发火性——指柴油的自燃能力；16烷值越高，发火性越好。 蒸发性——指柴油的汽化能力；其指标由柴油的蒸馏实验来确定。 粘度——决定柴油的流动性；粘度越小，流动性越好。 凝点——指柴油冷却到开始失去流动性的温度。 2、分类 按其所含重馏分的多少分为重柴油和轻柴油。 3、牌号 根据凝点编定。如10号、0号、-10号、-20号等 学习任务6 柴油机燃料供给系 6.1.2柴油机燃料供给系功用及要求 1、功用 (1)根据不同工况的要求以一定压力及喷油质量，将燃油定时定量地喷入燃烧室，与空气迅速形成良好的混合气并燃烧。 (2)完成燃料的储存、滤清和输送工作。 (3)根据柴油机的负荷变化自动调节循环供油量，以保证柴油机的稳定运转，尤其是稳定怠速，限制超速。 (4)将燃烧后的废气从气缸中导出并排入大气中。 2、要求 (1)泵油压力要保证喷射压力和雾化质量。 (2)供油量应符合柴油机工作所需的精确数 (3)保证按柴油机的工作顺序，在规定的时间内准确供油。 (4)供油量和供油时间可调整，并保证各缸供油均匀。 (5)喷油迅速、停油干脆。 学习任务6 柴油机燃料供给系 6.1.2柴油机燃料供给系基本组成 学习任务6 柴油机燃料供给系 项目6.2 柴油机可燃混合气形成及燃烧室 6.2.1可燃混合器的形成与燃烧 柴油机可燃混合气的形成和燃烧都是直接在燃烧室内进行的。 可燃混合气形成方法有：空间雾化和油膜蒸发。 学习任务6 柴油机燃料供给系 可燃混合气的形成与燃烧大体分四个时期 汽缸压力与曲轴转角关系 （1）备燃期 Ⅰ 从喷油开始→开始着火燃烧为止 （2）速燃期 Ⅱ 从燃烧开始→气缸内出现时最高压力P为止 （3）缓燃期 Ⅲ 从出现最高压力P→出现最高温度T为止 （4）后燃期 Ⅳ 缓燃期以后的燃烧 学习任务6 柴油机燃料供给系 6.2.2燃烧室 学习任务6 柴油机燃料供给系 项目6. 3喷油器 6.3.1喷油器功用及要求 1、功用：将喷油泵供给的高压柴油，以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。 2、要求： （1）雾化均匀； （2）喷射干脆利落；? （3）无后滴现象； （4）油束形状与方向，适应燃烧室。 学习任务6 柴油机燃料供给系 6.3.2喷油器结构及工作原理 1-回油管螺钉；2-回油管垫片；3-调压螺钉护帽；4-垫片；5-顶杆；6-喷油器体；7-紧固螺套；8-定位销；9-油嘴垫；10-喷孔；11-针阀；12-环形油腔；13-针阀体；14-进油道；15-进油管接头；16-调压弹簧；17-调压螺钉 喷油器工作时，来自喷油泵的高压柴油，经油管接头进入喷油器体上的进油道，再进入针阀体中部的环形油腔，作用在针阀的承压锥面上，对针阀形成一个向上的轴向推力，此推力一旦大于喷油器调压弹簧的预压力时，针阀立即上移，打开喷孔，高压柴油随即喷入燃烧室中。喷油泵停止供油时,高压油道内压力迅速下降，针阀在调压弹簧作用下及时回位，将喷孔关闭，停止喷油。 学习任务6 柴油机燃料供给系 6.3.3喷油器类型 类型：目前采用的喷油器都是闭式喷油器，有孔式和轴针式两种。 一、孔式喷油器 1、应用： 直接喷射燃烧室，孔数1～8个，孔径0.2～0.8mm。 2、特点： （1）喷孔的位置和方向与燃烧室形状相适应，以保证油雾直接喷射在球形燃烧室壁上。 （2）喷射压力较高。 （3）喷油头细长，喷孔小，加工精度高。 学习任务6 柴油机燃料供给系 二、轴针式喷油器