盐城发电有限公司6kV高压电动机改变频调节可行性研究报告.doc

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盐城发电有限公司6kV高压电动机改变频调节可行性研究报告

盐城发电有限公司 6kV高压电动机改变频调节 可行性研究报告 设备管理部 2006年4月 盐城发电有限公司 6kV高压电动机改变频调节可行性研究报告 前 言 随着我国电网以及电源建设的加快发展,电力供需基本平衡,但电量日峰谷差大,这就要求电网发电机组调峰能力强。但无论是高负荷还是低负荷运行,发电机组大容量的辅机设备如水泵、风机都要按额定容量投入运行,目前大多数水泵、风机都采用阀们或档风板来调节流量以满足负荷变化的要求。由此可见,大容量的辅机设备消耗电能浪费严重,因此需要一种能满足机组负荷调节的节能设备,降低辅机设备运行的耗电率。在低压系统中,已有变频调速装置满足这一要求,并在低压系统中广泛应用,有显著的节能效果;而在高压系统中,变频调速装置还未能普遍推广,因为国内投产的高压变频装置几乎全是进口产品,一次投资成本很高,不能在短期内收回。但随着技术日益成熟的国产高压变频装置开发研制成功,打破了进口产品垄断的局面,降低了设备一次性投资。同时由于交流高压变频调速效率高,具有软启动能耗低,调速范围宽等优点,使高压变频装置在节能调速领域内有了一定的市场。 在厂网分开、竞价上网的形势下,发电机组进行优化节能运行势在必行。电厂辅机厂用电率的高低已直接影响到发电企业经济效益和竞争力。考虑我公司#9、#10、#11机组厂用电系统中实施高压变频节能技术改造,利用科技手段,进行企业内部挖潜、降低厂用电率,减少机组运行成本,提高机组上网竞争力。这既是响应国家“十一五”规划号召建设节约型社会的具体实践 ,也是企业自身发展的需要。 1 高压变频节能技术改造的必要性 发电厂大容量风机和水泵均由高压电动机直接拖动,是最主要的耗电设备,其高压电动机的耗电量占整个厂用电的80%左右,同时也存在着大量的电能浪费。一方面由于风机和水泵的设计裕量明显偏大,存在着25%的设计裕量,致使电机功率过剩;另一方面由于机组日峰谷负荷变化,当机组在低负荷工况下运行,电机全速运行,风机和水泵的流量调节方式是利用风门挡板和调节阀开度进行流量调节,风机和水泵均工作在低效区。针对这一状况,必须要采取性能优良的调节方式,根据风机和水泵的流量调节转速,以提高风机和水泵的工作效率。 目前常用的调速方式有双速电机调速和利用调速装置调速。双速电机调速是通过改变电机出线箱中定子绕组引出的连接片连接方式,改变电机的极对数,从而改变电机转速。此类调速一般需在停运电机状态下改变,且速度仅为两档,实际是两种速度下的定速运行,调节范围和品质受到限制,一般应用于运行调节频率较低的场合,我厂只在#9机乙循泵电机采用此方式。调速装置可分为:液力耦合器调速装置、内反馈串级调速装置、高压变频调速装置。 1.1 液力耦合器调速:液力耦合器调速属耗能型调速方式,且有如下缺点:在调速过程中有滑差损耗,该损耗最大可达电机额定功率的15%;其调速效率为输出转速与输入转速之比,效率较低,传动效率随转速下降而降低;故障时不能转换到全速运行。尽管该调速方式控制简单,但运行很不经济。    1.2 内反馈串级调速:内反馈串级调速属绕线型感应电机转子串附加电势进行调速的理论范畴,该附加电势就是由调节绕组从主绕组感应过来的电势所提供的,通过变流系统将该附加电势串入电机的转子绕组,改变其串入电势的大小和相位即可实现调速。优点是可以回收转差功率,提高了调速效率。但要求电动机为绕线式电动机,需对鼠笼型异步电机进行改造,启动过程复杂,响应速度较慢,不易实现闭环控制。 1.3 高压变频调速:变频调速装置是在改变电动机电源输出频率的同时改变输出电压的幅值,满足对异步电动机变频调速的基本要求,这种变频装置具有特点如下:没有附加损耗,效率高0.8~0.98,功率因数0.8~0.95;调速范围大,调速比可达20:1;特性硬,精度高;但技术复杂,造价高。调速功率范围可从很小到数千千瓦,适用于流量需要不稳定,变化范围较大且需要经常变化的场合。   三种调速装置的主要性能如下表: 项 目 液力耦合器调速装置 内反馈串级调速装置 高压变频调速装置 启动方式 电机全速启动,启动电流大。 电机全速启动,变速运行,启动过程复杂,启动电流大。 实现零转速启动,启动电流小,对电机冲击小, 调速范围 电机全速运行,只是通过耦合器工作调节风机转速。 电机调速范围为50%-100%额定转速。 电机转速在5-60Hz范围内连续可调。 适用电机 异步电动机 绕线式调速电机 各种电机 工作效率 95%-20%,且随转速的降低而降低。 96% 96% 功率因素 0.7 >0.95 >0.95 谐 波 无 <5% <4% 节能效果 低 高 高 控制方式 简单 复杂 简单 维护工作量 大 大 小 稳定可靠性 好 一般 好 投资成本 高 较高 低 通过上述分析比较,三种调速

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