§5-1 齿轮机构的类型与应用
§5-2 瞬时传动比与齿廓曲线
§5-3 渐开线与渐开线齿廓啮合传
动的特点
§5-4 渐开线圆柱齿轮及其基本齿廓
§5-5 渐开线齿廓的加工原理
§5-6 渐开线齿轮加工中的几个问题
外啮合直齿轮
内啮合直齿轮
1、两轴线平行的圆柱齿轮机构
§4-1齿轮机构的传动类型和特点
一、齿轮机构的传动类型
斜齿圆柱齿轮
人字齿圆柱齿轮
齿轮齿条传动
直齿圆锥齿轮传动
2、相交轴齿轮传动
3、两轴相交错的齿轮机构
交错轴斜齿轮传动
蜗轮蜗杆传动
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二、齿轮机构传动的特点
三、齿轮机构设计内容
两齿廓在任一瞬时(即任意点k接
触时)的传动比:i12=?1/?2=?!
P23
点p是两齿轮廓在点K接触时的相
对速度瞬心,
由此可见,两轮的瞬时传动比与瞬时接触点的公法线把连心线分成的两段线段成反比。
(P12)
§ 4-2 齿轮齿廓的设计
一、齿廓啮合基本定律
齿廓啮合基本定律
要使两齿轮的瞬时传动比为一常数,则不论两齿廓在任何位置接触,过接触点所作的两齿廓公法线都必须与连心线交于一定点p 。
凡能满足齿廓啮合基本定律的一对齿廓称为共轭齿廓, 理论上有无穷多对共轭齿廓,其中以
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