瓦斯隧道施工管理及技术(终)浅析.ppt

（2） 检测地点 开挖工作面风流中； 未成洞段及已成洞段的拱顶下沿； 衬砌台车前方； 塌方、凹陷、裂隙、风流死角； 地质破碎、地层变化、溶洞； 进洞汽车、装碴机车头上(机头上固定设置瓦测仪)； 停放的大型设备后方风流死角； 洞内电焊地点； 洞电通风机、电机及开关附近； 避人车洞、横通道内； 其它通风不良处 （3） 检测频率 开挖面在打眼后，放炮前、放炮后各检测一次（即“一炮三检测”）； 其余时间及地点每班至少2次； 有异常现象时每小时1次； 特殊情况时应旁站不间断量测。 （4） 检测设备标定及检修 每5天校正便携式报警器或瓦斯传感器（探头）一次； 每7天校正瓦斯自动断电报警器一次； 每15天校正光干涉瓦斯测定仪一次； 每天应对照各种不同类型瓦检仪表读数，其误差不应超过允许值。 每次通过煤层，应测量总回风风速及瓦斯浓度，计算出洞内瓦斯涌出总量（其它时间每月至少测量一次），并重新判定工区的瓦斯等级。 6. 关于瓦电闭锁和风电闭锁 在设计时判定隧道是否属于低瓦斯隧道的依据是地质勘察资料，但由于技术水平和设备限制，地质工作往往存在或大或小的误差。为了确保隧道开挖时即使突然出现大量瓦斯，仍不会发生爆炸事故。在隧道中安装“两闭频”是非常必要的，所谓“两闭频”即“瓦电闭锁”和“风电闭锁”。 “瓦电闭锁”——前已述，洞内重要位置均应布置探头，长期不间断监测瓦斯。当探头测得风流中瓦斯浓度超标时，可立即自动启动断电报警器，切断规定范围的电器设备电源，并产生声光报警。 “风电闭锁”——当隧道内通风机由于某种原因不能运转供风时，自动切断停风区全部电气设备电源。 7. 隧道内过煤层前的超前探测 定义：20 m范围内瓦斯涌出强度大于0.5 m3/min的地段为高瓦斯区 为防止隧道掘进时误穿高瓦斯区，在距煤层设计位置20 m（垂距）时，打超前钻孔三个，并取岩芯，钻孔直径不小于Ф76。 通过开挖面的超前钻孔，可以了解：煤层位置、煤样的吨煤含瓦斯量、瓦斯溢出速度、瓦斯压力，瓦斯动力现象（顶钻、夹钻、喷孔等），判断将要揭露的煤层是否与设计资料一致。如一致，可正常掘进；如不一致，应向设计、监理、业主方提出研究处理办法 8. 过煤层钻爆作业 按照规范，低瓦斯工区有以下特殊要求： （1） 全工区采用煤矿许用炸药； （2） 全工区采用煤矿许用瞬发或毫秒电雷管；最后一段延时不大于130 ms。 9. 灯具及电缆 根据《铁路瓦斯隧道技术规范》8.1.1条，低瓦斯工区的电气设备和作业机械可使用非防爆型，但对于照明灯具，又规定采用防爆型（8.3.3条），似乎有些矛盾。据我在一些隧道实地观察，觉得可以这样处理： （1） 靠近掌子面的未成洞地段，是洞内瓦斯浓度最高段落，应采用EXDI型矿用防爆照明灯，防止掌子面掘进时突然涌出大量瓦斯，发生事故。 （2） 已成洞地段，瓦斯已封闭，衬砌中溢出瓦斯量甚少，可采用一段非防爆灯具，但在成洞地段地点的起点（模板台车前方），应设置瓦电闭锁探头，一旦瓦斯浓度超标，应立即切断灯具电源。 （3） 洞内高压和低压电缆规格，应按规范办理，电缆芯线与电气设备连接必须使用齿形压板或线鼻子； （4） 工地移动照明，应采用矿灯，或防爆应急灯。 10. 施工通风 低瓦斯工区可以用独头巷道风管压入式通风，也可以用巷道式通风。当采用巷道式通风时，开挖面附近还应布置局扇（压入式）。目前射流风机常常作为隧道通风的辅助风机，比如：布置在掌子面附近防止瓦斯停留（因压入式通风管端部常常距开挖面太远），布置在横通道内作为主风机形成巷道全风压风流。洞内风机及开关应使用防爆型。 11. 电源 低瓦斯工区不要求设置两套互为独立的供电系统，但主通风机应有二路电源，直接由变电所馈出并来自不同变压器，当一路停电时，另一路在15 min内接通供电。 12. 支护施工 巷道开挖暴露煤层后，应尽快施作锚喷初期支护，用掺气密剂的喷砼覆盖煤层和有瓦斯涌出的岩面、喷砼厚度不小于15 cm。当巷道变形喷砼表面出现开裂，还应进行补喷、补喷厚度至少5 cm。 当洞壁喷砼不能有效减小瓦斯溢出时，可采用： （1） 对洞壁径向注浆，封堵瓦斯渗漏通道（用C-S浆，注浆厚度3 m） （2） 提前施做瓦斯隔离层和二次衬砌（气密性砼），厚度不小于40 cm，衬砌接缝应进行气密处 13. 其它 （1） 施工通风应24 h不间断，通风机应有备用； （2） 低瓦斯工区也应进行火源管理，严禁火源进洞，洞内及洞口20 m范围禁烟，洞口设检查岗，洞内不得储存易燃品（油类等），进洞人员不得穿易产生静电服装，进出洞人员应登记； （3） 所有施工人员均需岗前培训，合格后发给上岗证才能进洞； （4） 各工区应建立必要的安