汽车坐垫遇寒流内置汽车座椅通风产品走强.docVIP

汽车坐垫遇寒流 内置汽车座椅通风产品走强 今年的汽车坐垫无论从产品设计和成本上都下了血本但为什么没有市场呢，笔者走访了一些市场发现这几个现象： 现象一：仓库内大量囤货，少人问津 据业内人士介绍，每年临近年底的时候，是汽车坐垫尤其是汽车凉垫的销售旺季。冬季，往往是汽车坐垫集中生产最为关键的几个月。以山东阳谷坐垫生产基地为例，每年的冬季来临，由于处在农闲的阶段，大量的劳动力投入到企业的生产过程中，既能够保证生产任务的完成，工人又能够获得劳动报酬。然而，今年这种正常的生态系统却受到了挑战，在往常年年底，许多企业生产出来产品基本上会销售一空，各地订货的电话持续不断，今年的销售情况却遇到“寒流”，大量的存货堆积在仓库，成为每一个企业负责人的“心病”。 　　“最担心的是不仅仅是今年产品销售的情况，如果明年、后年销售越来越艰难，企业下一步该何去何从?难道就眼睁睁地看着辛辛苦苦创立、倾注了多年心血的企业就这样衰落下去?”一位汽车坐垫企业的总经理在谈到今年销售不景气的现状时，十分担心地告诉笔者。 　现象二：展会的效果差强人意 　　汽车用品行业的各大展会，从开年大展北京雅森展到郑州宏达展、慧聪杭州展和年底的台州展等，为厂家和经销商之间的洽谈与合作搭建了一个良好的舞台。然而，不可否认的事实却是，当初在全国各大展会上签订的各地经销商，在临近年关的时候却略显“疲软”。尤其是新签订的经销商们与厂家之间的粘合度不够，是否会坚定不移地跟着厂家共进退，还需要经过时间和市场的考验。 现象三：一些工厂停产，甚至倒闭 汽车坐垫市场的寒冬不仅仅表现在库存大量积压上，而且从停产倒闭的小厂家数量上可见一斑。在往常年，虽然也有一些小厂家因为经营管理不善而退出市场，但是今年的数量要更多一些。面临很多小厂家的退出，现在经营汽车坐垫遇到困难的企业，难免会有种“兔死狐悲”的感慨，悲观失望的情绪在后市场蔓延，采取如何策略来应对这种变革，究竟该如何做才能够在激烈的竞争中发展壮大? 现象四：内置的汽车座椅通风产品走俏 内置汽车座椅通风系统由于同时具备汽车座椅加热和汽车座椅通风产品，且改装时还不会破坏原车线路，不用担心因为使用加热功能或者通风功能造成电阻增加引起车辆自燃的问题，因此受到广大车主的追捧。 汽车座椅通风