滑石的矿山开采.docVIP

滑石矿山开采 滑石的开采有露天开采和地下开采。海城滑石矿的东部Ⅱ号、Ⅲ号矿体的开采为露天开采,现已建成，前期滑石产品10万t/a；后期滑石产品20万t/a。广西龙胜滑石矿，现规模滑石产品已达10万t/a，龙胜是中国第二大滑石矿。地下开采的矿点较多，海城滑石矿的西部Ⅰ号矿体为地下开采，其他如栖霞滑石矿、海阳滑石矿、本溪滑石矿、液县滑石矿、海城水泉滑石矿、宽甸滑石矿和营口滑石矿皆为地下开采。 矿山规模的划分采用二种方法：一是按矿石量计；二是按精矿量计 下表 。 滑石矿露天开采的开拓运输方法多用公路开拓，如海城滑石矿东部露天矿，前期矿石产量为20万t/a，采剥总量近40万t/a，后期矿石产量为39万t /a，采剥总量近80万t/a，用15t自卸汽车运输，前期曾采用7t黄河牌自卸汽车运输。龙胜滑石矿，矿石产量为15.92万t/a，用 TATRA138S，载重为12t的自卸汽车。地下开采是按主要开拓巷道的类型来划分：一是竖井开拓，如胶东的栖霞滑石矿和海阳滑石矿等；二是斜井开拓，如营口滑石矿；三是平硐开拓，如海城滑石矿的西部Ⅰ号矿体的开拓，海城市水泉滑石矿；四是联合开拓，用平硐盲斜井联合开拓的如本溪滑石矿，用竖井盲斜井联合开拓的如掖县滑石矿。 滑石质软，其莫氏硬度系数为1～1.5，有滑感， 001 解理极完全，极易裂开成薄片，自然安息角小（35°～40°），极不稳固，围岩为硅化和滑石化的菱镁矿、菱镁岩、贫矿或白云质大理岩，除少数中等稳固，一般均不稳固，节理、裂隙发育，矿石及围岩的物理力学性质对开采工艺的影响是很大的。 露天开采时影响边坡稳定，海城滑石矿东部露天矿底帮最终边坡角仅40°，顶帮为36° 顶底帮皆为菱镁岩 ；龙胜滑石矿底帮最终边坡角是47.35°，端帮为27.23°（围岩为薄层大理岩），都相当缓。由于矿石及围岩松软，使采掘工作的工效较高，穿孔及二次破碎比较容易，炸药消耗较少。海城滑石矿穿孔用 YQ-150A型潜孔凿岩机，挖掘用1m3电动挖掘机，二次破碎用凿岩爆破法，工作线平行矿体走向布置，由矿体顶盘向底盘推进，工作面运输用7t黄河牌自卸汽车，随着产量的增加，拟改用15t自卸汽车。龙胜滑石矿，穿孔用TQ-150A型潜孔凿岩机，挖掘用1m3柴油挖掘机，工作线平行矿体走向布置，由矿体顶盘向底盘推进，工作面运输用TATRA138S1，载重为12t自卸汽车，工作台阶数一般为2个，最多为3个，为了清理、平整及捣运等配用T3-100 １型73.6kW推土机和ZL-40型铲斗为1m3容积的前装机，这些辅助设备的采用也是一般中、小型露天矿的常用设备。 地下开采工艺特殊性更强，由于矿石的特殊性能，滑石矿的脉内支护是困难的，有的采准巷道维护不足一个月就发生底鼓、支护下沉及支护被破坏，这种破坏现象特殊之处是底鼓特别严重。山东栖霞滑石矿服务时间较长的脉内运输巷道，在巷道底板下浇灌0.5m厚的混凝土，再在这混凝土上进行料石支护，取得较好的支护效果。实质上这是一种带底拱的料石支护。 在采矿方法方面，由于矿石的极不稳固和围岩的不稳固，矿体产状多为倾斜和急倾斜的厚及特厚矿体，矿体形态和厚度变化大，矿体中含夹石较多，过去采用水平分层选别充填采矿法（目前有些矿仍采用此法）。矿石由上而下分层回采，进路工作面崩落下的矿石经人工手选装入矿车外运，夹石充填在已采的进路内。这种采矿方法在矿体形态复杂的情况下适应性强，灵活性大，作业安全，可以处理矿石中含有较多夹石。其缺点是劳动强度大，矿石损失大、坑木消耗大及车间成本高等。工作面工人的工效为2～3t／（工?班），矿块生产能力30t/d。 综上所述，滑石矿用的水平分层选别充填采矿法存在许多缺点。多年来，随着选矿技术的进步，允许入选矿石的品位降低，并要求采矿场提高效率，供应大量矿石。不少矿山试图利用滑石矿的矿石与围岩的不稳固性改用无底柱分段崩落法和分段崩落法，现已成功采用，技术经济效果也很好。海城滑石矿采用无底柱分段崩落法，分段高度为7.5～10m。回采进路的间距7.5m，端部放矿，生产效率高，回采强度是原充填法的3倍，坑木消耗量少，为150～200m3/ 万t，矿石的回收率比充填法的指标高，省去了繁重的充填工作，缺点是矿石较贫，降低了入选品位，增加了选矿成本，但采、选综合效果还是好的，工作面工效 3.28t/（工?班），矿块生产能力60t/d。国内有几个滑石矿采用分段自然崩落也有成效，如栖霞、本溪、营口滑石矿，一般分段高度为7～9m，造成自然崩落的拉底面积不足10m2，营口仅4～6m2。分段自然崩落法采矿强度大，劳动生产率高，有的工班效率达12.5～15t，工艺简单，材料消耗低，采矿成本为充填法的2/3；其缺点是：由于拉底空间小，采用端部自然崩落的回采方式就不可能形成大的自然平衡拱，分段高度也受到限制。当遇到的矿石较稳定或遇夹石层