4.2《区域工业化与城市化—以我国珠江三角洲地区为例》.pptVIP

城中村 生态环境问题日趋严重——问题3 思考： 请你谈谈你对广东生态环境问题的一些认识。 A.大气污染日益加剧、珠三角地区已成为全国的酸雨中心之一。 B.水污染严重，“水质性”缺水问题突出。 ──水质性缺水：即水质受到污染，以致水不能使用，或使水生生物死亡。 C.噪声扰民，城市生存环境质量下降。 D.耕地锐减，土地肥力下降。 E.森林面积减少，水土流失严重。 以产业基础较好的广州市为基地，发展石化、钢铁、汽车、造船等原材料工业和装备制造业，以此推动地区的产业升级。 对策1——产业结构调整 根据国务院批准的《规划》，南沙新区发展总的战略定位是：立足广州、依托珠三角、连接港澳、服务内地、面向世界，建设成为粤港澳优质生活圈、新型城市化典范、以生产性服务业为主导的现代产业新高地、具有世界先进水平的综合服务枢纽、社会管理服务创新试验区，打造粤港澳全面合作示范区。 对策 “泛珠三角”经济圈 珠江三角洲地区各城市在积极努力，加强相互分工与合作，构建以香港、广州、深圳为核心的大珠江三角洲城市群。 对策2——构建大珠三角城市群 阅读：深圳的出路何在？ ⑴该地区各城市制定了发展规划；⑵对于外来人口加强管理。 对策3——加强规划与管理 活动：长三角地区城市的协调发展 讨论：不同的历史时期该区域的主导产业部门都是以轻工业为主的原因? 1、能源缺乏 2、历史基础薄弱 3、外商直接投资的企业以劳动密集型为主 阅读以下三个案例，讨论： 1、珠江三角洲工业化和城市化进程中可能出现哪些问题？ 2、并寻求可能的解决方案。 从前年爆发“民工荒”以来，缺工的阴影就一直笼罩在珠三角的上空。今年开春，珠三角的“民工荒”并未得到缓解。《第一财经日报》调查发现，整个珠三角短缺民工的数量，今年超过100万人。 东莞：今年至少缺工80万 广州：民工需求量只能满足六成 。被调查的245个企业主要分布在建筑、制造、物流、餐饮服务业和加工业，共有员工14.35万名，其中民工9万多名。 珠海仍缺少熟练的技术工人10万名左右。 案例一 珠三角区域统一规划路网建设，尽快实现“1358”交通网。要致富，先修路。“1”是指大珠三角范围内任何地方一小时到达；“3”指广东省内三小时到达；“5”指大华南范围内5小时到达，半天实现往返；“8”是指在泛珠三角范围内8小时到达，当天可以往返。 珠三角整合的战略重点与难点将主要是“小珠三角”和“大珠三角”的整合，希望通过实施点——轴——群——带的城市空间发展模式，形成职能明确、功能互补、布局合理、网络均衡和新型现代的城市群。战略难点在于找准各城市特别是中心城市的功能定位及其间的经济利益协调。 珠江三角洲共有26个县市，2200多万人口。但30多万以上的大中城市只有6座（不包括香港在内），也只占珠江三角洲城市数的不到25％。与此相反，2～10万人口却从原来的5座增加到24座，建制镇达到432个。 案例二 珠江三角洲各城市间盲目的土地、项目、龙头之争影响了珠三角整体竞争力。特别是广州、深圳、香港三大城市之间的竞争。物流业之争是刀光剑影。珠三角地区机场、港口密度之高令人咋舌。三城之争不仅表现在基础设施的建设上，还包括高新技术产业、房地产、旅游业、会展业、金融业等诸多方面。三地产业结构，特别是支柱产业日渐趋同，都不约而同地选择物流业、高新技术产业，且基本上只有竞争，谈不上合作。汽车本是广州的“独门暗器”，但最近深圳领导放言，深圳也要搞汽车。旅游业方面，香港有迪斯尼乐园，顺德则搞史努比缤纷世界乐园。会展业方面，广州有广交会、深圳有高交会、东莞有电博会。金融中心之争更是没有停止过。恶斗的结果，便是资源的极大浪费，整体力量的削弱，区域竞争优势大打折扣。 因此，从中央到民间要求珠三角城市群整合的呼声很高。 案例三 小珠三洲地区 　　“珠三角”概念1994年10月8日首次正式提出设珠江三角洲经济区。“珠三角”最初由广州、深圳、佛山、珠海、东莞、中山、江门7个城市组成(不含香港澳门2个特区)，也就是通常所说的珠江三角洲。后来，“珠三角”范围调整扩大为由珠江沿岸广州、深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州、江门、肇庆9个城市组成的区域，这也就是通常所指的“珠三角”或“珠三角经济区”。 大珠三角地区 　　“大珠三角”有两个不同的区域，一指“小珠三角”和港澳，另一是指粤港澳。目前，通常所说的“大珠三角”就是指广东、香港、澳门三地构成的区域。 泛珠三角地区 　　“泛珠三角”是内地沿海南部通向世界的重要门户地区。近年来提出了“泛珠三角”的概念，其包括广东、福建、江西、湖南、广西、海南、四川、贵州、云南9个省区和香港、澳门2个特别行政区，简称“9+2”。 大珠三角城镇群 　　大珠三角城镇群地域范围包括香港