汽车_润滑系研讨.ppt

任务实施 二、机油滤清器 4．复合式滤清器 图5-13 桑塔纳发动机机油滤清器结构 桑塔纳2000型轿车发动机为了简化结构，方便更换，采用细滤芯与粗滤芯串联，而且设置在同一外壳内的复合式滤清器，其结构如图5－13所示。 机油滤清器的工作过程如图5-14所示。从油底壳来的脏油从端盖2周边的机油孔 进入滤清器内，从外向内流过褶纸滤芯4（见图5-12）的尼龙滤芯6过滤后进入滤清器中心油腔。当机油压力大于止回阀5的弹簧弹力时,推开止回阀，过滤后的机油流向发动机。褶纸 二、机油滤清器 图5－14 桑塔纳发动机机油滤清器工作流程图 1-旁通阀　2-通向发动机的清洁润滑油　3-从油底壳来的赃油　4-褶纸 滤芯，由棉花、毛绒、人造纤维等不同类型的材料制成，能吸附不同类型和不同直径的杂质。脏油从滤芯的外部流向内部时，使外面粗滤的面积增大，其中褶纸滤芯4为粗滤芯，尼龙滤芯6为细滤芯。 为了安全起见，滤清器有一个旁通阀7（见图5-12）。如果滤芯被堵塞，这时压力增大，旁边通阀7打开，机油绕过滤芯直 达中心油腔，可防止发动机缺油。当发动机停止工作时，机油泵也停止工作。滤清器中心油腔的压力下降，止回阀在弹簧的作用下关闭，以维持发动机内有足够的机油，利于下次起动。 三、机油散热器 图5-15 EQ6100-1型发动机机油散热器 为了保持机油在合适的温度范围内，除靠机油在油底壳内自然冷却外，有些发动机还加装有机油散热器。机油散热器一般是装在发动机冷却水散热器的前面，利用风扇来冷却机油。 东风EQ6100-1型发动机的机油散热器外形图，如图5-15所示。它是管片式结构，其结构和工作原理与散热器类似。 任务实施 1．分解与清洗（图5-16为EQ6100-1发动机油泵拆卸图） （1）拆下机油集滤器及油管； （2）拆下泵盖固定螺钉，取下泵盖 （3）取下从动轴上的从动齿轮； （4）用锉刀锉去联轴节套上铆钉头，将铆钉冲出，取下联轴节套； （5）轻敲主动轴外端，从泵腔侧取出主动轴，主动齿轮和钢丝挡圈，再从主动轴上取下主动齿轮； （6）拧下泵盖上的限压阀螺塞，取出限压阀柱塞和弹簧； （7）用汽油将上述零件清洗干净。 一、齿轮式机油泵的检修 图5-16 EQ6100-1发动机油泵拆卸图 任务实施 一、齿轮式机油泵的检修 2．零件的检修 （1）泵体及泵盖的检修 1）直观检验泵体与泵盖 2）用直尺和厚薄规检查泵体及泵盖接合面的平面度，如图5-17所示，若超过0.10mm,应进行磨削或研磨修复。 3）检查机油泵主动轴与孔的配合间隙，一般为0.03～0.08mm,最大不得超过0.15mm,否则应对轴孔进行镶套修复或换用新件。 图5-17检查泵体和泵盖接合面的平面度 4）泵盖上装有限压阀时，检查弹簧弹力及限压阀的密封是否良好 （2）机油泵轴的检修 用百分表检查机油泵轴的弯曲变形，其直线度在全长超过0.03mm,应进行校正， （3）主、从动齿轮的检修 一、齿轮式机油泵的检修 任务实施 3.齿轮式机油泵的装配与实验 （1）装配 机油泵各零件维修以后,清洗干净,按拆卸相反顺序进行装配,装配时应注意以下几点: 1）检查主、从动齿轮与泵盖之间的端面间隙，如图5-18所示。所测值加上机油泵盖垫片厚度即为齿轮与泵盖间端面间隙，间隙为0.06～0.10mm，如超过规定值范围,可通过增加或减少泵盖下垫片的方法进行调整。 2）检查主动轴轴向间隙 将主动轴齿轮靠紧齿轮室底部，用合适的厚薄规在联轴节调整垫片处测量，其轴向间隙为0.03～0.08mm。装配时注意此间隙应 图5-18齿轮式机油泵齿轮端面间隙的检查 图5-19 检查齿轮与 泵体的间隙 一、齿轮式机油泵的检修 任务实施 略小于齿轮端面与泵盖的间隙，以免造成刮伤 3）检查齿轮与泵体的间隙 即齿顶间隙，如图5-19所示。间隙为0.082～0.185mm。 4）检查主、从动齿轮啮合间隙,如图5-20所示。用厚薄规在齿轮圆周上互成120°分三等分点测量,啮合间隙一般为0.05～0.25mm,如间隙过大,应成对更换齿轮。测量时各测量点齿轮啮合间隙相差不得大于0.10mm。 （2）试验 图5-20 检查啮合间隙 机油泵装复后,经试验合格方可装车使用。试验方法一般有以下两种: 1）经验实验法:用手转动主动轴，应转动灵活,无卡滞现象；将机油泵注满干净的机油,堵住出油口,用手转动主动轴,应有明显的压力感,并有机油压出。 2）在试验台上试验：若不符合要求,应重新调整限压阀。 任务实施 二、转子式机油泵的检修 图5-21 6BTA5.9发动机转子式机油泵 a) 机油泵内部结构 b) 机油泵安装位置图 1-惰轮 2-固定螺栓 3-驱动齿轮 4-机油泵壳 5-吸