公路建设工程可研报告.docVIP

第一章 概 述 1 一、编制依据 1 二、研究范围 2 三、主要结论 3 第二章 现有公路概况及问题 9 二、项目影响区经济、交通状况 10 三、路线走向及主要控制点 12 第三章 交通量预测 14 第四章 建设规模及技术标准 17 第五章 建设条件与方案选择 19 一、沿线自然条件 19 二、沿线筑路材料及运输 20 三、路线走向及方案选择 22 第六章 投资估算及资金筹措 23 一、投资估算 23 第七章 建设安排及实施方案 25 一、施工条件、特点及方案 25 二、工期安排 26 三、工程管理 26 第八章 经济评价 27 第九章 问题与建议 28 第一章 概 述 一、编制依据 ***公路是连接鲁豫两省的主要战备公路，更是两省之间物质文化交流、经济往来的主要通道。该路纵跨我市***三县，途经**空军机场。***段，是***空军机场唯一的进出口道路，也是我市境内重要的战备公路，更是**山石资源外运的大动脉，地理位置十分特殊，为保证国防战备的需要，促进经济欠发达地区的发展，对该路段大修改造具有重要的政治、军事和经济意义。 根据2005年全国交通工作会议精神“部队营房出口路建设。从2005年至2007年，部安排投资，对部队急需的进出道路进行改造，铺筑沥青或水泥路面，改善部队进出道路条件，提高部队机动能力。各地要加强与军方的配合，落实地方资金，把建设实施工作做好”的要求,《***市“十一五”交通规划》将***境内北徐庄(省道338线)～东纸坊(省道252线)国防公路纳入规划建设项目，委托***市***公路勘察设计研究院对该项目进行工程可行性研究。 我院接到工程可行性研究报告编制任务后，抽调主要技术人员组成工程可行性研究小组，在***市交通局、***市公路管理局的指导下，在***县政府和地方交通部门密切配合下，于2005年4月底完成了工程可行性报告的编制工作。 报告的编制依据交通部1988年8月颁布的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》的规定，投资估算按交通部交公路发[1996]611号《公路基本建设工程投资估算编制办法》等进行编制。 二、研究范围 我院在广泛收集既有公路设计、施工、养护及交通量调查资料的基础上，于2005年4月初对路线进行了实地勘测，对工程地质、河流水文情况进行了调查。结合影响区的社会经济、交通运输、国防战备等有关资料，分析了现有公路的技术状况、交通量的适应程度、该线路在战时所能发挥的战备作用、建设项目与经济发展和战备需要的内在联系。以“全面规划、平战结合”的方针为指导，特别是建设的必要性、交通量预测、路线方案、建设规模、工程造价、国防经济地位等方面的问题进行了认真的研究。 三、主要结论 (一)建设必要性的迫切性 ——全面落实2005年全国交通工作会议精神和《***市“十一五”交通规划》，完善国防公路战备建设的需要。 ***战备公路连接山东、河南两省，是济南军区一条重要的军事战备道路，***境内北徐庄(省道338线)～东纸坊(省道252线)段是***市***空军机场唯一的进出口道路。该路的改建将为日益增大的交通运输量和国防建设提供有力的保障，更为***山石资源外运提供一条黄金通道，其建设的政治、军事、经济意义尤其突出。 该路段北端是省道338线，是连接鲁西与鲁东的交通要塞，更是历来兵家必争之地，该路拓宽改造后，将为***空军机场提供一条快捷、机动的主要通道，同时为地方经济发展发挥重要的作用，在战时又可以成为军需物质和人员集散的重要通道，保障作战兵力的迅速集结和后勤物质的及时供应。***市和***县人民发挥解放战争时期支前的革命传统，牢固树立在和平时期大国防观念，大力支持国防公路建设，盼望早日修一条国防路，一条富民路。 ——完善公路网布局，适应交通量增长，保障公路战略功能，服务沿线及周边地区经济发展的需要。 该路全长18.8公里，原路1995年修建1996年竣工通车，路基宽15米，路面宽7～12米，由于地方财政困难，当时修建标准低，通行能力差，目前，已不能适应战备交通和经济发展的需要。根据山东省委、省政府提出的“全面开放、重点突破、梯次推进、东西结合、加快发展 ”的战备方针，为保障公路战备功能，修建该路具有重要的战备意义。同时，也是落实全国交通工作会议精神和省委、省政府的指示精神，加快鲁西南地区的经济发展 ，服务沿线及周边地区经济文化发展的需要。 ——加强与周边地区的交通联系，带动沿线经济发展 ，改善沿线乡镇交通状况的需要。 ***县位于鲁西南，东连***市任城区，南毗金乡县，西邻巨野县，郓城县，北与梁山县以郓城新河为界，东北隔京杭运河与汶上县相望。该路修建通车后，将促进与周边县市的交通连接，同时***机场将与济南、临沂机场形成航空网络，相互呼应，及时补充，提高部队快速反应及物资运输等后勤