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高能量密度电池商用，前谷歌董事长投资 ? 当然，他们的下一步是动力电池，现在全球特斯拉汽车刮起的旋风，加速了他们在动力电池上的研发进程。“我们的动力电池采用硫正极-硅负极，会比目前的一些普通锂动力电池能量密度提升2倍。”何向阳称，他们目前已小试出来的动力电池，能量密度可达350Ah/gk。他们今年已在中国设立动力电池子公司，从属于南京安普瑞斯公司。 “硅负极材料目前面临的最大挑战是控制硅膨胀，业界想了很多办法来克服硅膨胀。而崔屹博士发明了核 – 壳硅纳米线结构，成功克服了控制硅膨胀。”安普瑞斯员工何向阳介绍，“形象的比喻就是做成鸡蛋的形状，在硅的外面包一层碳的“蛋清”，从而控制了膨胀。”（如下图一）。图中第一个图的架构是第一代产品，目前已经上市，能量密度可以做到650WH/L，比目前市场上普通的电池能量密度高出约20%左右。第二个图是马上要量产的第二代产品结构，比第一代产品的能量密度能再提升10%-20%。但是，严格上来说，这两种结构还不是纯硅负极，而是硅碳混合负极。“我们目前在研发的第三代产品才是纯硅负极材料，它需要用全新的电芯生产线来生产，设备都需要我们自己研发，它会采用半导体晶园生长的方式来实现硅我负极材料的生成，这个能量密度将可达到 900WH/L，预计明年可以进行小批量试产。”他解释。“以目前的石墨碳负极电池的能量密度，达到600WH/L差不多已到极限，而采用硅负级能迅速让电池能量密度提升。”何向阳解释。（如下图二） 安普瑞斯目前第一代电池的生产，和马上的二代电池的生产，都外包给中国的一家电芯厂商（也是苹国的电芯供应商，名字昌旭就不提了），安普瑞斯自己没有生产，只是在南京安普瑞斯设有中试设备。但是，第三代产品将会自己生产，工厂地可能会设在无锡。除了上面提到的一家中国手机公司开始采用他们的第一代产品，安普瑞斯已完成多项国际领先智能手机OEM的电池设计项，当然会在第二代产品中采用。如果可能的话，谷歌眼镜也是非常有可能的对象。 安普瑞斯创始人崔屹仍在美国，引导美国的团队进行未来材料相关的研发，南京安普瑞斯则是进行电芯研发，为客户定制电池。除了上面提到的硅负极材料架构会从目前的一代演进到第三代外，崔屹还在引导硅负极电池电化学包括电解液，化成，预充锂等材料的创新，同时也在研究“高电压富锂正极”等正极材料和技术的创新。 在正极技术方面，何向阳称随着手机的输出电压不断提升，以让用户在电池耗尽被迫关机前能多用1-2%的电量，未来输出电压可能会提升到4.5V，这会要求正极有非常强的保护层材料，他们已可以做到。另外，主芯片厂商要求的电池突发电流也越来越大，比如MTK已从原来的2A，到4A（MT6592），未来的手机芯片还可能要求电池突发电流支持到7A，这对电化学平台有新的要求，这也是他们的研究方向。如下图。 当然，他们的下一步是动力电池，现在全球特斯拉汽车刮起的旋风，加速了他们在动力电池上的研发进程。“我们的动力电池采用硫正极-硅负极，会比目前的一些普通锂动力电池能量密度提升2倍。”何向阳称，他们目前已小试出来的动力电池，能量密度可达350Ah/gk。他们今年已在中国设立动力电池子公司，从属于南京安普瑞斯公司。 作者: 孙昌旭