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搭载梦想动力 全价值进化科技旗舰九代雅阁刷新行业标准 依托Earth Dreams Technology（地球梦科技）技术带来的全新一代动力总成的广汽本田第九代雅阁将于9月份正式上市。近日，记者在走访终端市场时发现，虽然距离正式上市还有几周时间，但前往广汽本田特约店内咨询第九代雅阁相关信息的消费者却已经络绎不绝，目前广汽本田特约店内可以用人头攒动来形容。除了热情询问店内销售人员有关车型信息外，更多消费者反复追问着具体上市时间等细节。其中不仅有新客户的大量加入，也有老车主们的积极响应。记者认为，在竞争激烈的中高级车市场，一款还未正式上市的车型就已经受到如此高的关注，全价值进化科技旗舰第九代雅阁必然将：“再一次，擎动世界”！ 一贯的承诺 前瞻科技打造梦想动力 翻阅雅阁的历史，不可否认的说，它所固守的创新型服务理念与不断革新的前瞻科技，为中国车市注入了一股强劲的力量，并引领着国内中高级车市潮流。 第六代雅阁上市即与世界同步，将北美系车型导入中国市场，在推广之初，就以非常的冲击力被国内消费者所广泛认同；随后，第七代雅阁搭载当时全新的i-VTEC发动机上市，创下连续19个月同级车销量冠军的纪录；5年后，称为“史上最强雅阁”的第八代雅阁创造了超越同级的B++价值，连续4年销量NO.1。又一个5年后，全价值进化科技旗舰车型第九代雅阁在中国首款配备Honda“地球梦科技”动力系统的车型即将重磅登场，依然延续了这一“传统”。 地球梦科技（Earth Dreams Technology）是Honda以前瞻科技打造的一套高度融合驾驶性能和环保性能的新一代动力总成技术。其中包括拥有世界顶级输出功率和燃油经济性的多款新型汽油发动机，新开发的具有畅爽动感的小型车CVT和中型车CVT变速器系列，以及适合紧凑型车的单电机混合动力系统车，和适合中型车的双电机混合动力系统。 作为在国内搭载该梦想动力科技的车型，第九代雅阁前瞻性的配备了VTEC+VTC（Variable Timing Control）技术与全新缸内直喷系统。其中VTEC（可变气门配气相位和气门升程电子控制系统）的运用，使发动机可以根据行驶工况，自动改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。VTC（可变正时控制系统）则是在发动机运转过程中智能化的配合VTEC系统，将怠速稳定效果、油耗控制到最佳状态，同时将发动机输出扭矩最大限度地提高。同时，全新的缸内直喷技术经过Honda特别设计，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点，从而使燃油充分燃烧，能量转化效率更高。 与创领科技的发动机相呼应的，是智能CVT无级变速器。它采用了高强度的传动带，实现宽变速比，使得传输更为高效率。通过“G-Design Shift”控制技术，第九代雅阁改变了传统CVT变速器的劣势，无论是效率、可靠性，还是耐久性上都得到充分提升，能够快速的应对驾驶者的各项需求，维持高加速G值，实现爽快而动力十足的驾驶感受。同时，高精度油压控制系统与高灵敏怠速停止系统的良好介入，可在各种行驶条件和环境下，提高燃油经济性，并令驾控感受全面升级。 图为新型智能CVT变速器 在充分融合了如此众多前瞻性科技的核心技术后，第九代雅阁无疑又开创了国内中高级车市场一个崭新的时代。即便与时兴的涡轮增压发动机相比，第九代雅阁所搭载的该款自然吸气发动机不仅技术成熟且工况稳定性高，而且动力输出更加平顺，动力输出反应也更加迅速。 技术全革新 驾控乐趣再一次被超越 浸淫在车辆问题、隐患、故障这些名词中多年的国人，在选车购车时总是有些矛盾：进口发动机好在哪里？自主研发技术到底如何？选的这款车的发动机到底用的是何种技术？其实，选择有时候并不会很难，也不需要考虑太多。“全球十佳发动机”，这个名头能帮你更快的选择一辆在各方面表现优异的好车。 “全球十佳发动机”是美国权威杂志《Wards Auto World》杂志社发布的，这个榜单被视为汽车发动机界的奥斯卡，无论是权威性还是公正性多年来被业界认可。第九代雅阁即将搭载的梦想动力科技系统在国内还未落地启动，已凭着新一代2.4L汽油发动机的出色表现，被选入全球十佳发动机榜单。 这款获得佳誉的新开发的2.4L汽油发动机采用了Honda独创的VTEC+VTC技术与全新的缸内直喷系统，在大幅度提高燃油效率的同时，通过降低摩擦，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。最后获得最大功率137kW/6400rpm，最大扭矩243N·m/3900rpm的优异动力表现。 第九代雅阁同期搭载的除了2.4L汽油发动机外，还有2.0L与3.0L动力可选。其中，3.0L V6发动机是Honda专为中国市场开发，采用VTEC与VCM（Variable Cylinder Management）智能可变气缸技术，会