土方工程专项施方案.docVIP

土方开挖专项施工方案 一、工程概况 本工程为经二路工程项目污水沟槽开挖土方工程，场区地形较复杂，地面标高最大值65.29m，最小值60.90m，地表相对高差4.39m，局部地区有坑，最低标高为49.276m。场地所处地貌类型为河流冲积平原，土质良好，为一、二类土。地质资料表明：基坑周边有电信及国防光缆，对取土施工带来不便。 本项目挖深5.89m-9.1m，污水主干管道单侧铺设于路东，距路中17m。北起于0+539.98，南至1+969.14，其中北一路口（0+837.71—0+946.78）、景观大道（1+188.35—1+291.40）、南一路口（1+482.912—1+575.02）、南二路口（1+969.14以南）范围内的污水工程不属于我方的施工内容，施工时不予施工。该工程分段采用不同管材、管径和管道基础，土方开挖量大，为防止隐患发生，减少施工上的困难，特订如下施工方案。 二、施工准备 1.根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸和坑底标高，掌握设计内容及各项技术要求，熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系，明确各专业工序之间的关系和施工工期要求。为了便于土方开挖施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡工作。 2.对施工现场场地上的障碍物进行全面清查，包括施工场地地形、地貌、地质水文、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、坟墓、土洞、垃圾、树根、地面下施工范围内的障碍物和堆积物，供水、供电、通讯线路，防洪排水系统等；制定排障计划和处理方案并采取有效地防护加固措施，综合考虑工程的现场情况、进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题，划分并确定土方的最优调配区，减少重复倒运。 3.构筑物的定位桩需经检验核准后方可施工。 4.做好轴线定位的控制和校核，进行测量定位放线，放出基坑挖土灰线、上部边线和底部边线与水准标志，经常查看校核加以保存，根据图纸复核轴线、标高、灰线等数据无误后方可开挖。 5.为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡支护工作。 6.按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数为1:0.8，基坑边工作面放800mm宽，沿工作面周边做300mm×300mm排水沟，东、西两侧分别各做一个1000mm×1000mm×1000mm集水井。 三、基坑开挖顺序 1.根据道路方面决定，为了避免方便施工，不引起施工阻塞，本次开挖采取由北向南开挖施工。 2.土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。 3.基坑开挖程序：测量放线→切线分层开挖修坡整平→留足预留土层等，相邻基坑开挖时，遵循先深后浅或同时进行的施工工序。 4.在开挖土方时, 安排二人用经纬仪和水准仪进行轴线、中心点和桩的标高测量, 确保位置正确和开挖土方时不得超挖， 5.雨期施工时，基坑应分段进行开挖，并在基坑两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑槽，同时应经常检查边坡和支护情况，防止坑壁受雨水浸泡造成塌方。 四、车辆行车及机械配备 车辆行车主要经过地段区域内场地，铺设临时道路。行车时，车辆应远离围护结构边行走。配置1台挖掘机及1台推土机，视天气及交通与深度进展情况增减机械设备。 五、组织与协调管理 1.开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，测量员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测，并及时上报检测数据。 2.现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖及边坡围护桩的施工。 六、基坑支护措施 1.基坑支护设计方案与分析 （1）为了尽可能满足规划设计和业主的要求，使本基坑边坡稳定、基坑周围管道、道路及地下设施安全，在基坑支护设计与施工中做到技术先进、经济合理、特制定本规程。 （2）根据地质条件对构筑物的基坑工程勘察、支护设计、施工、检测及基坑开挖与监控。 （3）基坑施工时综合工程地质与水文地质条件，视开挖深度进行降排水，考虑周边环境对基坑侧壁位移的要求、基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素，做到因地制宜，精心施工、严格监控。 （4）结合该地区土质情况及挖深，施工采用1:0.8放坡系数进行放坡，槽内不方便架设支护结构，故不采用任何支护结构，局部地区根据土质情况加大放坡系数来保持土体稳定。施工断面图见下图： 2.预防措施 综合考虑工程与水文地质及边坡支护条件、开挖深度、进行降排水，视周边环境对边