外文翻译--汽—司机系统的研究处理 中文版.docVIP

PAGE PAGE 11 设计巴巴工作室 汽车—司机系统的研究处理 M. Lin, A. A. Popov and S. McWilliam 摘要：汽车—驾驶系统为汽车设计处理分析提供了坚实的基础。这份文件旨在对有关汽车与司机互动中的司机操作和速度控制提供指导。通常的汽车—驾驶数学模型通过数字化的模拟演习来落实，并处理那些理典型特征。 随着当今汽车底盘广泛采用了信息技术和电子系统.。人的因素已构成对车辆的模拟研究处理的新问题。这里所推荐的模型为研究有积极影响干预的底盘系统的汽车—驾驶系统提供了工具。 关键词：司机-汽车系统、汽车动态、驾驶员的行为、 底盘提高系统 1 引言 近来，由于在车辆发展中越来越多地采用虚拟原型车，汽车在虚拟环境中设计处理也广泛应用于学术研究与制造两个领域。为了处理模拟汽车，开发者需要汽车动态模拟模型(VDSMS)。自从20世纪60年代以来，汽车动态模型的各种应用已经得到了开发, 包括动态分析、交互式模拟驾驶、车辆检验等复杂的模型，按规定的程序解决特定问题。从整个动态模拟的过程中可以看出，车辆和司机是一个紧密结合的人工机械系统，汽车和司机的相互作用行为起着至关重要的作用。同时，出于人工机动性的考虑，汽车底盘提高系统被引入车辆，目标是把环境对安全、稳定、舒适的影响减至最低，不过，有人认为，在某些情况下，这些提高底盘系统是弊多于利的。在[9]电子增强系统的