新桑塔纳VS新花冠.pptVIP

新桑塔纳对比新花冠 桑塔纳“心脏”不好 桑塔纳非全尺寸备胎 大众品牌在中国可谓顺风顺水，但是在那个时候，无论什么车，哪怕是美系车，甚至是韩系车，包括今天的国产车，整车跑到30万公里需要大修发动机的并不多见，因此大众的所谓口碑其实是几乎每一个品牌都必备的条件。 * 新桑塔纳V新花冠 新桑塔纳及竞争对手车身尺寸对比 单位：mm ? 长 宽 高 轴距 新桑塔纳 4473 1706 1469 2603 阳光 4426 1696 1518 2600 花冠 4555 1705 1490 2600 凯越 4515 1725 1445 2600 新桑塔纳： 车身尺寸：4473*1706*1469（mm） 轴距：2603mm 车型尺寸 上海大众全新桑塔纳?指导售价 车型 售价（万元） 1.4L 手动 风尚版 8.49 1.4L 手动 舒适版 9.88 1.6L 手动 风尚版 8.99 1.6L 自动 风尚版 9.99 1.6L 手动 舒适版 10.38 1.6L?自动 舒适版 11.38 1.6L 手动 豪华版 11.38 1.6L 自动 豪华版 12.38 全新桑塔纳: 共推出1.4L和1.6L排量共8款车型选择，售价区间为8.49-12.38万元。 官方售价 新桑塔纳配备了。全新EA211系列1.6L发动机，这款发动机采用了铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量要更轻 1.6发动机 最大功率：81KW/5800rpm （110ps） 最大扭矩：155N·m/3800rpm; 1.4发动机 最大功率：66KW/5500rpm （90ps） 最大扭矩：132N·m/3800rpm; 动力参数 升级了卡罗拉的双VVT-i发动机（122马力）和变速箱，技术先进，质量可靠 花冠 PK 变速箱： 自动挡车型匹配了6速自动变速箱；手动挡车型匹配的是5速手动变速箱。 变速箱 平台代号： 采用大众A0级车型的第五代平台；也就是Polo采用的PQ25平台 悬挂系统： 前麦弗逊 后复合扭转梁式半独立悬架组合 新桑塔纳配备：前盘式后鼓式刹车， 当然后轮刹车造型挺好看，而且具有欺骗性。从实际效果看，新桑塔纳初段刹车不够灵敏， PK 车型 新桑塔纳 1.6LAT豪华 ￥12.38W 1.6AT舒适 ￥11.38W 1.6AT风尚 ￥9.99W 花冠1.6AT ￥113800 制动系统 前盘后鼓 前盘后鼓 前盘后鼓 前通风后盘 行李箱L 466 466 466 475 最高车速 185 185 185 200 整备质量 1160 1160 1160 1165 遥控钥匙 有 有 无 有 行车电脑 有 有 无 无 ESP车身稳定 ASR+BSW 无 无 无 空调系统 AUTO 手动 手动 手动 电动加热后视镜 有 有 无 电动调节 多功能方向盘 真皮 无 无 无 双开启天窗 有 有 无 有 音响系统 4 4 2 4 轮鼓轮胎 185/60 R15 185/60 R15 175/70 R14钢 195/60 R15 技术参数 新桑塔纳挺不错的，全部采用6AT变速箱，你们花冠太落后了？ 看来您对动力性方面挺关注的，是吗？6速手自一体变速箱是非常好的，其实选一款好变速箱不单只看档位数，最重要的还是要和发动匹配得当；花冠与之搭配的是爱信生产的4速自动变速箱，虽然档位数是4速，但换挡平顺性不错，基本感觉不到有冲击感；丰田工程通多年精心调校和匹配，让这款变速具有极佳的燃油经济性，且动力性能骄傲地站在同价位同级车的第一阵营； 新桑塔纳价钱跟花冠差不多，大众车应该更安全、皮实 提起大众，人们就觉得大众车“皮实”、“可靠”、“耐用”。主要原因是大众轿车先入为主，其进入中国市场比较早，在那个时候，当所有国产车质量堪忧，每8万公里就需要大修发动机的时候，突然有一天出现了一款叫做桑塔纳的车，开30万公里居然都不需要大修发动机，人们不禁愕然，由此，因为发动机比较耐用，故大众品牌深入人心。 其实，安全性要看整车设计和刚材强度的；要说耐用性的放在，现在路上见到15年前的还跑得非快的车绝大数都是老丰田；很少有德系车的 安全性主面，丰田全系都采用GOA碰撞吸能车身，且车身使用超过50%的超高性刚材； 之所以有这些才能保证花冠在全球成为销量最多的车辆； 大众品牌在中国可谓顺风顺水，但是在那个时候，无论什么车，哪怕是美系车，甚至是韩系车，包括今天的国产车，整车跑到30万公里需要大修发动机的并不多见，因此大众的所谓口碑其实是几乎每一个品牌都必备的条件。 *