铁路信号设备抗气化干扰的研究.docxVIP

铁路信号设备抗电气化干扰的研究第一章 概述我国电气化铁路建设已经经历了40年的历程，在科研设计、器材、施工及运营管理等方面均取得了长足的进步。随着我国铁路运输实业的发展，电气化铁路建设必须将高速发展。近年来，随着铁路现代化建设的高速发展，铁路提速改革的需要和新技术的广泛运用，铁路电气化程度也越来越高。电气化铁路将作为今后新线建设和主要繁忙干线扩能改造的重点，进一步加快发展，电气化铁路的大发展，必然带动与之相配套的信号技术的大发展。同时在铁路全路电务部门也将要掀起一个学习研究电气化铁路技术的热潮。铁路信号设备是组织列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的关键设备。铁路信号设备是铁路主要技术装备之一。铁路信号设备，包括信号继电器、信号机、轨道电路、转辙机等是构成铁路信号系统的基础，他的质量和可靠性直接影响信号系统的发挥、可靠性的提高，在铁路现代化的进程中，信号设备在不断的更新和改造。在铁路运输中，采用电力牵引可以较大的提高运输能力，显著地节约能源和无环境污染，它是铁路现代化的主要标志之一。但电力牵引也给信号设备到来了较大的强电干扰，如没有较为先进的信号设施与之相配套，则电气化铁路的优势也不能充分发挥。也就是说，先进的信号设备如不能有效防止和排除电力牵引的种种干扰，那就不能保证行车安全和提高运输效率。为了防止电气化铁路给信号设备带来的强电干扰，为了使信号设备