上海大众无钥匙进入系统（Kessy）原理介绍及Kessy控制单元的参数化培训课件.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 天线电路图 无钥匙进入 转向柱电子锁 门把手内传感器 低频天线 遥控钥匙 门控制单元 仪表 控制单元 发送低频信号 发送高频信号 唤醒 1 传感器1-2 低频天线1-5 无钥匙进入 转向柱电子锁 门控制单元 遥控钥匙 门把手内传感器 低频天线 2 2 传感器1-2 低频天线1-5 无钥匙进入 3钥匙被低频信号激活后，发送高频信号（钥匙ID）通过带有高频接收天线的BCM给kessy控制单元 钥匙ID 钥匙ID 3 3 传感器1-2 低频天线1-5 无钥匙进入 kessy控制单元确认该钥匙是此车辆的，发给BCM此钥匙的授权 Kessy控制单元通过低频发送给钥匙开门指令，钥匙通过高频发送开门指令给BCM 关于此钥匙ID的授权 低频开门指令 高频开门指令 4 5 传感器1-2 低频天线1-5 无钥匙进入 6 BCM把对钥匙的认证结果反馈给kessy控制单元，如果结果通过则通知门控制单元解锁开门 6 6 传感器1-2 低频天线1-5 无钥匙起动许可 启动按钮 仪表 发动机控制单元 转向柱电子锁 传感器1-2 低频天线1-5 1 无钥匙起动许可 传感器1-2 低频天线1-5 2 唤醒 无钥匙起动许可 传感器1-2 低频天线1-5 3 无钥匙起动许可 传感器1-2 低频天线1-5 4 无钥匙起动许可 传感器1-2 低频天线1-5 5 无钥匙起动许可 传感器1-2 低频天线1-5 6 Kessy控制单元(5K0 959 434 A) KESSY控制器在更换后需要编码，另外还需要做控制器的参数化匹配。同样通过在线的方式完成。大致的方法如下，引导性故障查询---转到功能部件---软件版本管理----控制器参数化匹配 Kessy 控制器软件在线匹配 通过诊断仪操作Kessy 控制器软件在线匹配 进入“引导型故障查询”，选择诊断仪所连接车辆的车型，年款，等待控制器故障状态检查结束。 进入“功能/部件选择” 打开“软件版本管理（SVM）”功能程序块 如下图： 匹配 执行控制器软件匹配 运行“软件版本管理（SVM）”条目下的“SVM控制器软件匹配”功能程序，出现如下界面时，选择“2：通过措施代码更新软件”，在下一个界面中输入措施代码： 34E8（大众品牌车型） 按照程序运行中的指导提示文字操作即可完成Kessy控制器在线参数化，编码及标定等软件匹配操作。 匹配 匹配 匹配 注明：途观FL的车型数据FAZIT中还没有，所以用其他车型代替进行以下操作。 匹配 匹配 匹配 匹配 匹配 匹配 匹配 * * * * * Kessy原理介绍及Kessy控制单元的参数化 Kessy 无钥匙系统简介 Kessy是一种无钥匙系统，利用它可以在不操作遥控钥匙的情况下解锁或锁止汽车。为此只需有一把有效遥控钥匙在汽车的接近范围内, 同时触摸车门拉手上的传感区或按压行李厢盖上的按钮。 基本原理 如果有一把有效遥控钥匙在接近范围内，则无钥匙系统 Kessy会将访问权限授予该钥匙。紧接着可以在不主动操作遥控钥匙的情况下执行。 车外天线的探测范围约在各个操作位置（车门和尾门）周围 1.50 m内，探测高度在0.1 m 到 1.8 m之间。 Kessy功能 ● 无钥匙解锁：通过前门拉手或行李厢盖上的按钮将汽车解锁。 ● 无钥匙启动：启动发动机并行驶。为此在车内必须有一把有效的遥控钥匙。 ● 无钥匙闭锁：通过前门拉手之一将汽车锁止。 通过所有转向信号灯的两次闪烁指示汽车解锁，通过所有转向信号灯的一次闪烁指示锁止。 解锁车门并打开 ● 抓住车门拉手（A）。 ● 打开车门。 关闭车门并锁止 ● 关闭驾驶员侧车门。 ● 触摸车门拉手上的传感区（B）一次。汽车锁止。 电子控制的车门外把手 在豪华装备的车辆上，天线、传感器和上锁按钮都位于车门外把手内，无须主动操纵带已授权的无线遥控器的点火钥匙就可以打开或关闭车门。 驾驶员侧和副驾驶员侧接触传感器 当驾驶员手部靠近车门外把手时，车门外把手中传感器的电容发生变化。进入和起动授权系统控制单元识别到传感器的电容变化，并认为有人靠近车门外把手或者说有上车的意愿。 电容式传感器 驾驶员侧和副驾驶员侧中央门锁按钮 按下上锁按钮，进入和起动授权系统控制单元开始感应式查询带无线遥控器和无线收发器的点火钥匙。当点火钥匙被识别为已授权，并且位于车辆外部附近时，将发出解除车辆联锁的指令。 触摸开关 电子控制的车门外把手 如果一定时间内无人进入车辆，则禁用车辆门把手中的电容式传感器： 60小时后禁用副驾驶员侧门把手中的电容式传感器。满足以下条件之一后，重新启用： （1）