10京津冀协同发展和空间布局优化-肖金成.docxVIP

10京津冀协同发展和空间布局优化-肖金成.docx

  1. 1、本文档共18页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
10京津冀协同发展和空间布局优化-肖金成.docx

京津冀协同发展与空间布局优化肖金成引言 我的报告题目是《京津冀协同发展与空间布局优化》,这个题目是源于2014年2月26号,总书记在北京主持召开座谈会提出的。2014年2月26号,习近平总书记专题听取了京津冀协同发展的工作汇报,强调: 实现京津冀发展是面向未来打造新的首都经济圈,推进区域发展体制机制创新的需要,是探索完善城市群布局和形态,为优化开发区域发展提供示范和样板的需要,是探索生态文明建设有效路径,促进人口经济资源环境相协调的需要,是实现京津冀优势互补,促进环渤海经济区发展,带动北方腹地发展的需要,是一个重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、扎实突进,加快走出一条科学持续的协同发展路子来。 京津冀协同发展是习近平总书记提出来的,在之前我们一直在谈京津冀的合作、京津冀的一体化发展、如何促进首都经济圈的发展的概念,那么协同发展我认为更准确的表达了京津冀区域的情况。因为京津冀存在的主要问题,就是行动的分割,要推进只有协同发展。总书记的讲话明确了经济协同发展是一个国家战略,提到国家战略的层面,吹响了京津冀一体化发展、协同发展的号角。 京津冀的范围是包括了北京、天津两个直辖市和河北省全域,土地面积为21.6万平方公里,占全国的2.45%。2011年常住人口为10615万人。占全国的7.88%,实现地区生产总值52075亿元,占全国的11.01%。从这个数据来看,京津冀土地面积并不大,但是人口超过了1亿,地区生产总值超过了5万亿,说明这个区域在全国的地位还是非常重要。从北京、天津、河北来看,北京市土地面积是16411平方公里,2011年常住人口是2019万,地区生产总值是16252亿;天津市土地面积是11917平方公里,常住人口是1355万,地区生产总值是11307亿,河北省土地面积是187693平方公里,常住人口7241万,地区生产总值是24516亿元。所以从结构来看,北京市的土地面积不大,但是人口也比较多,地区生产总值比河北省少了8千多亿。河北省的土地面积比较大,实际上将近19万平方公里,所以这三个土地面积的差距还是比较大的,地区生产总值的差异并不大,说明大量的经济要素聚集在北京和天津。 从空间结构来看,北京、天津和河北不是并列的关系,原来讲区域合作是因为几个地区相邻或者靠近,我们说应该提出来经济合作,那么京津冀不是一个相邻关系,北京和天津在河北之中,这可见京津冀合作的重要性。我们研究区域经济的有一个重要的观点,或者重要的论断,就是城市靠区域来支撑,区域靠城市来带动。 这就非常明确的提出了区域和城市的关系,比如说我们讲一个区域的中心肯定是一个城市,河北省中心是哪里?我认为不是石家庄,也不是其他的城市,北京、天津就是河北的中心。如果北京、天津不能起到对河北的辐射带动作用,河北的经济就很难快速的发展,或者说健康的发展。 还有一张图是京津冀地形图,京津冀区域北边是燕山山脉,西边是太行山脉。正是有了这两个山脉,所以是京津冀(或者华北平原)地区气侯比较湿润,物产也比较丰富,挡住了西伯利亚的冷空气和内蒙古高原的风沙,同时使空气的流动也受到影响。近几年的雾霾和这两大山脉有很大关系,所以两大山脉既给华北平原带来好处,空气质量也受到影响。当然空气质量还是由我们的产业决定的,由于我们经济的产业结构偏重,北京的机动车过多,才导致了雾霾的频繁出现,为了保护环境,改善我们的生态,所以京津冀必须要协同发展。 一、京津冀协同发展的迫切性 我们在2005年对京津冀做过一个全面的考察,当时我们所组织了一个庞大的课题组,有十几个人,和河北省发改委的研究所,天津的发改委研究所共同合作,完成了一个报告。我们当时提出来了京津冀存在三大问题:第一个是北京的大城市病的问题,北京市存在人口膨胀交通拥堵、环境恶化;第二个问题是京津冀之间经济差距不断拉大;第三个问题是区域经济合作步履维艰。 2004年2月,国家发改委第一次召集了北京市发改委、天津市发改委、河北省发改委及河北十一个地级市发改委的领导,在廊坊开了一个会,会议开了两天。我也参加这个会,大家讨论了京津冀合作的重要性,实际上当时就认为京津冀必须合作,成为一个共识,所以会后,国家发改委发布了《廊坊共识》,提出了十条合作的建议。现在看来,这十条建议仍具有现实性。但是这些建议并没有被完全付诸事实,虽然不同的程度的推进了经济合作,但是很多问题还没有根本解决。 2004年,我们参与了北京市空间布局的研究,当时北京市要修订城市规划,所以在此之前组织了很多的研究机构来研究北京市的问题。我也主持了一个北京市空间布局研究的题目,当时我们对北京市十八个区县进行了调研,我们提出认为北京市的问题主要是功能聚集在四环以里,大量的功能叠加,这样在市中心聚集了很多的科研机构、医疗机构、行动机构、文化机构和商业机构,大量的机构都在市中心,大量的人向市中

文档评论(0)

dmz158 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档