输油管道设计与管理知识.docVIP

第一章 1、原油及成品油的运输有公路、铁路、水运和管道输送这四种方式。 2、管道运输的特点：①运输量大；②管道大部分埋设于地下，占地少，受地形地物的限制少，可以缩短运输距离；③密闭安全，能够长期连续稳定运行；④便于管理，易于实现远程集中监控；⑤能耗少，运费低；⑥适于大量、单向、定点运输石油等流体货物。 3、输油管道一般按按输送距离和经营方式分为两类：一类属于企业内部（短输管道）；另一类是长距离输油管道。 4、输油管道按所书油品的种类可分为原油管道与成品油管道两种。原油管道是将油品生产的原油输送至炼厂、港口或铁路转运站，具有管径大、输量大、运输距离长、分输点少的特点。成品油管道从炼厂将各种油品送至油库或转运站，具有输送品种多、批量多、分输点多的特点，多采用顺序输送。 5、长距离输油管有输油站和线路两大部分及辅助系统设施组成。 6、首站：输油管起点有起点输油站，也称首站，主要组成部分是油罐区、输油泵房和油品计量装置；它的任务是收集原油或石油产品，经计量后向下一站输送。 末站：输油管的终点，有较多的油罐和准确的计量系统；任务：接受来油和向用油单位供油。 7、长距离输油管道上每隔一定距离设有截断阀（作用：一旦发生事故可以及时截断管道内流体，限制油品大量泄漏，防止事故扩大和便于抢修），输油管道截断阀的间距一般不超过32km。 8、长输管道的发展趋势有以下特点：①建设高压力、大口径的大型输油管道，管道建设向极低、海洋延伸；②采用高强度、高韧性、可焊性良好的管材；③高度自动化；④不断采用新技术；⑤应用现代安全管理体系和安全技术，持续改进管道系统的安全；⑥重视管道建设的前期工作。 9、大型长距离输油管道建设要认真遵守以下程序：(1)根据资源条件和国民经济长期规划、地区规划、行业规划的要求，对拟建的输油管道进行可行性研究，并在可行性研究的基础上编制和审定设计任务书。(2)根据批准的设计任务书，按初步设计(或扩大初步设计)、施工图两个阶段进行设计。初步设计必须有概算，施工图设计必须有预算。(3) 工程完毕，必须进行竣工验收，做出竣工报告(包括竣工图)和竣工决算。 10、选择合理的线路要遵循的原则：（1）线路选择应满足输油管道施工、安全、维护和管理的要求，进行多方案调查，通过综合分析和技术经济比较，确定最佳线路走向。（2）通过山谷、公路、铁路、江河、湖泊、沼泽地的大型穿（跨）越工程应尽可能少。（3）尽可能避开滑坡、崩塌、沉陷、泥石流等不良地质条件地段，避开地震区、其他矿藏开采区。（4）线路不得通过军事禁区、重点文物保护区、自然保护区、城市水源地及机场、火车站、海港码头等区域。（5）线路与铁路干线、城镇、工矿企业等建筑物应保持一定的距离，与输电线、通信电缆应保持一定的距离。（6）为便于施工、物质供应、动力供应和投产后管道的维修与巡线等，管道应尽可能靠近和利用现有公路和电网。（7）综合考虑通过地区的规划和开发需要，考虑与相关工程和后续工程的关系，注重管道建设项目于沿线和下游地区经济发展相结合。 11、输油站址选择原则：（1）应满足管道工程路线的走向和路由的需要，满足工艺设计的要求。（2）应符合国家现行的有关安全防火、环境保护、劳动卫生等法律、法规要求。（3）站场应选在地势平坦、开阔的地方，应避开不良的水文、地质条件。（4）应选在交通、供电、供水、排水和职工生活较方便的地方。 12、勘察中收集的资料内容：①地理、气象及水文地质方面；②经济建设方面。 13、勘察一般按踏勘，初步设计勘察与施工图勘察三个阶段进行。踏勘是在正式设计任务书下达之前进行的，是为进行可行性研究或编制方案设计提供资料。初步设计勘察是在设计任务书下达以后，初步设计开始之前，根据可行性研究报告及踏勘报告选择的线路方案，加深勘察，为技术经济比较确定最优线路方案提供资料。施工图阶段勘察又称定测，它是在初步设计批准后，施工图设计前进行。 14、设计工作包括编制设计文件、配合施工和参加验收、进行总结的全过程。 15、根据批准的设计任务书，按初步设计和施工图设计两个阶段设计。 16、大型输油管道的设计一般分为三个阶段：①可行性研究；②初步设计；③施工图设计。 17、输油管道工程项目可行性研究报告一般应包括以下主要内容：(1)总论、工程概况、依据与原则。(2)论述建设该输油管道的必要性，并与其它运输方式比较。(3)油源、油品去向的近期、远期规划。(4)线路情况，包括走向、线路长度、大型穿(跨)越方案、沿线地形、地质概况等。(5)输油工艺方案，包括输送工艺、输量、管径、管材规格、输送温度、输送压力、输油站数、主要设备等。(6)自动控制、通信、供水、供电、热工、机修等设施的论述，管理机构及人员编制等说明。(7)环境保护与劳动保护。(8)经济分析(财务评价、国民经济评价、结论与建议)。最后确定推