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目前国产大中功率轮拖拉机液压提升器分析
目前国产大中功率(48—92kW)轮式拖拉机液压提升器主要有四种结构型式(国外或合资生产的拖拉机除外);两种是20世纪70~80年代我国自行设计开发的、由小功率轮式拖拉机液压提升器发展改进而来的,目前主要用于江苏一 650型、铁牛一650型、欧豹一700型、800型等拖拉机上;第三种是20世纪R0年代引进意大利菲亚特公司的技术开发或改进的液压提升器,目前主要用于东方红LF80-90型 东方红一1204型、上海-650型等拖拉机上;第四种是这两年才出现,采用与20世纪50年代引进原苏联技术相似结构,当时用于铁牛一55型、东方红一28型等拖拉机上的分置式液压提升器,目前主要用于欧豹一800型等拖拉机上。第一种液压提升器主要由20世纪70年代小功率轮式拖拉机如泰山一25型、江苏一50型拖拉机的半分置式液压提升器发展改进而来的。
第二种液压提升器是由20t址纪80年代,由我国自行设计的TY254(18.4~29.4kW)轮式拖拉机系列的半分置式提升器发展而来的。图2为欧豹一800型拖拉机结构图。该类型提升器的结构特点主要有:①液压油路为压油路控制的先导式回油阀卸载的油路系统,由主控制阀的台肩来先导控制液动回油阀的开启或关闭,同时通过主阀机械控制的推销,先导控制下降阀来控制油缸的升降,从而实现分配器的提升、中立、下降等功能;
第三种液压提升器是引进国外技术开发或改进的半分置式提升器。东方红LFSO一90型拖拉机提升器结构具有典型代表。
t
第四种液压提升器与悬挂装置;东方红一802履带拖拉机也采用类似结构。该分置式液压提升器由分配器、双作用油缸、管路及附件等组成。由发动机直接驱动液压泵,后桥箱顶面空间作为液压油箱,其右侧装有液压分配器,后桥箱后端面装1个或2个双作用油缸与提升臂连接。各液压件之间采用高压软管连接。分配器有采用东方红一802型履带拖拉机的FP.一75型分配器,也有采用FP—LISE型分配器。油缸通常用东方红一802型履带拖拉机 控制;采用的YG型油缸,其缸径根据拖拉机功率不同而不同。 ③具有压降功能,当手柄扳到压降位置,将压力油压向
该类型分置式液压提升器的结构特点主要有: 油缸上腔。强迫农具下降.此一般不用。只能在很硬土壤上,
①当分配器采用FP.-75型分配器时,液压系统为压油 农具靠自身质量人士困难时才短时间使用,但农具入土后应
路控制的先导式回油阀卸载油路系统,由主控制阀台肩来先 立即将手柄放到浮动位置;
导控制液动回油阀的开启和关闭,控制油缸进出油口来实现 ④液压元件布置在拖拉机传动箱外部,装拆维修较方
油缸的升降,从而实现分配器的提升、中立、压降和浮动等功 便,液压元件容易实现 “三化”和专业化生产。
能。分配器除压降有感觉不定位外,其它三个位置均有可靠 综合分析上述四种结构的液压提升器可以得出:
4 3 2
a提升位置
1.主控制阀 2.油泵 3.分配器 4.油箱 5.双作用油缸
图5 分置式液压提升器与悬挂装置的作用原理图
1)第一种分配器内置的液压提升器是小功率拖拉机发 由于分配器外置及油缸头外露,所以该提升器的所有液
展而来的,所以提升器对农具的耕深控制功能较少,仅有阻 压阀的排障、维修均不必将提升器解体,同时传感反馈机构
力控制、位置控制及浮动控制,不能满足大中功率拖拉机的 外置,所以该提升器调整、维修、排障十分方便。
使用要求。耕地作业(铧式犁、圆盘犁等)是大中轮式拖拉机 由于分配器上的单向阀及下降阀均采用组装式锥阀,操
主要作业之一,所以要求土壤的适应范围较广。为了在土壤 纵手柄可直接推拉主控制阀移动。所以分配器工作可靠性较
比阻变化范围较大的条件下有好的耕作质量,避免由于采用 好,主阀一般不会卡滞。 提升器不仅具有农具下降速度调
阻力控制引起耕深变化过大和将深层下的生土翻到地表,农 节功能。还能实现液压锁,满足了农具运输转移的需要。但
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