第三章铁路机车分解.pptVIP

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  • 2016-08-10 发布于湖北
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2 电力机车制动 列车的安全性很大程度上决定于列车的制动性能。一般的机械制动,不能保证列车在高速运行中的可靠制动。 与车辆不同,当机车需要制动时,除使用空气制动装置外,电力机车还能够实行电气(动力)制动。这是由于牵引电动机具有工作状态可逆转性的缘故,即牵引电机不仅能在电动机状态下工作产生牵引力,而且也能转换成发电机状态下工作产生制动力。 电力机车的电气制动包括: (1)电阻制动 该制动方式是将机车动能转化为电能通过电阻变成热能散发掉。司机板动转换开关,使其从牵引位转到制动位,把牵引电动机从串励电动机改成他励发电机,把电枢绕组同制动电阻连接起来。这样,车轴带动发电机的电枢旋转,发出的电流就会被制动电阻变成热能散逸,消耗机车动能达到制动目的。 (2)再生制动 该制动方式是将机车制动发出的电能通过一套反馈装置重新反馈回电网中去加以利用。电力机车进行再生制动时,牵引电动机作为发电机工作,将列车在运行中所具有的机械能转换成电能通过反馈装置送回接触网。尤其是在长大下坡道上,电力机车可以进行恒速再生制动,达到制动和能量回收的目的。 四 电力机车运行方向的控制 采用改变牵引电动机励磁绕组的电流方向实现的 五 当代国产电力机车 韶山型系列电力机车 和谐型系列电力机车 电力机车 我国目前使用的干线电力机车主要是国产韶山型系列交-直流电

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