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大气第9章
第九章 氮氧化物污染控制 1. 氮氧化物的性质及来源 2. 燃烧过程中氮氧化物的形成机理 3. 低氮氧化物燃烧技术 4. 烟气脱硝技术 第一节 氮氧化物的性质及来源 NOx包括 N2O、NO、N2O3、NO2、N2O4、N2O5 大气中NOx主要以NO、NO2的形式存在 NOx的性质 N2O:单个分子的温室效应为CO2的200倍,并参与臭氧层的破坏 NO:大气中NO2的前体物质,形成光化学烟雾的活跃组分 氮氧化物的性质及来源 1952年,洛杉矶上空笼罩在浅蓝色的烟雾之中,这是在强烈阳光照射下,污染物发生的化学反应,400多名老人因此丧失了生命.附近农作物一夜之间严重受害;6.5万公顷的森林,29%严重受害,33%中等受害,其余38%也受轻度损害。美国光化学烟雾对农业和林业的危害曾波及27个州。 之后,日本、英国、德国、澳大利亚先后出现过光化学污染,我国兰州、上海也发生过类似的光化学烟雾事件。 ??? 氮氧化物(NOx),普通人并不熟悉的名字,它,就是上述光化学烟雾的罪魁祸首,它还会造成大气层中臭氧含量减少、引发硝酸雨,致使人们感染气喘病、肺水肿、鼻炎、头痛等疾病。??? 据测算,每燃烧一吨煤,就要产生5-30kg氮氧化物。可我国能源结构中有70%-80%由煤的燃烧来提供。煤炭高温燃烧成为我国排放氮氧化物的主要来源之一。 §1氮氧化物的性质及来源 就全球来看,空气中的氮氧化物主要来源于天然源,但城市大气中的氮氧化物大多来自于燃料燃烧,即人为源,如汽车等流动源,工业窑炉等固定源。据计算,各种燃料燃烧产生的氮氧化物量为:1吨天然气:6.35公斤1吨石油: 9.1-12.3公斤1吨煤: 8-9公斤而以汽油、柴油为燃料的汽车,尾气中氮氧化物的浓度相当高。在非采暖期,北京市一半以上的氮氧化物来自机动车排放。氮氧化物与空气中的水结合最终会转化成硝酸和硝酸盐,随着降水和降尘从空气中去除。硝酸是酸雨的原因之一;它与其它污染物在一定条件下能产生光化学烟雾污染。 不同浓度的NO2对人体健康的影响 一些大城市对空气中NO含量的测定 NO2浓度的日变化 氮氧化物的性质及来源 NOx的性质(续) NO2:强烈刺激性,来源于NO的氧化,酸沉降 NOx的来源 固氮菌、雷电等自然过程(5×108t/a) 人类活动(5×107t/a) 燃料燃烧占 90% 95%以NO形式,其余主要为NO2 氮氧化物的来源 氮氧化物的来源 燃烧过程NOx的形成机理 形成机理 燃料型NOx 燃料中的固定氮生成的NOx 热力型NOx 高温下N2与O2反应生成的NOx 瞬时NO 低温火焰下由于含碳自由基的存在生成的NO NOx的形成机理 热力型NOx的形成 产生NO和NO2的两个重要反应 上述反应的化学平衡受温度和反应物化学组成的影响 平衡时NO浓度随温度升高迅速增加(表9-3平衡常数) 热力型NOx的生成浓度与温度的关系 热力型NOx的形成 平衡常数和平衡浓度 热力型NOx的形成 平衡常数和平衡浓度 热力型NOx的形成 上述数据说明: 室温条件下,几乎没有NO和NO2生成,并且所有的NO都转化为NO2 800K左右,NO与NO2生成量仍然很小,但NO生成量已经超过NO2 常规燃烧温度(1500K)下,有可观的NO生成,但NO2量仍然很小 热力型NOx的形成 烟气冷却过程中,根据热力学计算,NOx应主要以NO2的形式存在,但实际90%~95%的NOx以NO的形式存在,主要原因在于动力学控制 热力型NOx的形成 热力型NOx形成的动力学——Zeldovich模型 瞬时NO的形成387 碳氢化合物燃烧时,分解成CH、CH2和C2等基团,与N2发生如下反应 瞬时反应型(快速型) 快速型NOx是1971年Fenimore(费尼莫尔)通过实验发现的。在碳氢化合物燃料燃烧在燃料过浓时,在反应区附近会快速生成NOx。 由于燃料挥发物中碳氢化合物高温分解生成的CH自由基可以和空气中氮气反应生成HCN和N,再进一步与氧气作用以极快的速度生成,其形成时间只需要60ms,所生成的与炉膛压力0.5次方成正比,与温度的关系不大。 上述两种氮氧化物都不占NOx的主要部分,不是主要来源。 快速型NOx的费尼莫尔反应机理 燃料型NOx的形成388 燃料中的N通常以原子状态与HC结合,C—N键的键能较N ≡N 小,燃烧时容易分解,经氧化形成NOx 火焰中燃料氮转化为NO的比例取决于火焰区NO/O2的比例 燃料中20%~80%的氮转化为NOx 燃料型NOx的形成 由燃料中氮化合物在燃烧中氧化而成。由于燃料中氮的热分解温度低于煤粉燃烧温度,在600-800oC时就会生成燃料型,它在煤粉燃烧NOx产物中占60-80%。 在生成燃料型
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