电力机车钳工电器.docVIP

前 言 路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。 今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达30%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。 该《行车岗位理论百题》，由哈尔滨铁路局机务处陈铁麟、刘洪刚、金晓川，职教办王光辉、张玉成、周杰、李凤举、徐波，哈尔滨机务段赵志敏、刘纯江等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。 哈尔滨铁路局 职教办 机务处 二OO八年三月十八日 电力机车钳工（电器） 1．SS4G电力机车主电路由哪几部分组成？ 答：由网侧高压电路、整流调压电路、牵引电路、加馈电阻制动电路、功率补偿电路、保护电路六大部分组成。 2．自动开关有何特点？ 答：（1）能开断较大的短路电流，分断能力较高； （2）具有对电路过载、短路的双重保护功能； （3）允许操作频率低； （4）动作值可调，动作后一般不需要更换零部件。 3．主断闭合的必要条件？ 答：⑴全车司控器在零位； ⑵劈相机按键处于断开位； ⑶主断风缸风压大于450kpa。 4．触头的研距有何作用？ 答：（1）通过触头表面的相对滑动。可以擦除触头表面的氧化层及脏物减小接触电阻； （2）可以使正常工作线开始接触、最后分开线错开，以免烧损正常工作线，保证触头接触良好。 5．对劈相机的使用有何要求？ 答：劈相机启动时间不能过长，在最低网压（19kv）下不超过15S，在最高网压（29kv）下要防止过早切除启动电阻，致使劈相机在低速大电流下单相运转，在一般情况下，连续启动次数不超过3次，如仍启不动则应查明原因，消除故障后，方可再启动。 6．主断路器分闸时的动作顺序是什么？ 答：主触头分断电路并在灭弧室内熄灭主动、静触头之间的电弧、隔离开关打开，主触头重新闭合。此时，隔离开关保持在打开位置，从而保持主断路器处于分闸状态。 7.为什么要保护接地和接零？ 答：为防止因绝缘损坏而遭受触电危险。 将电器设备不带电的金属外壳同接地体之间连接叫保护接地。 在三相四线中性点直接接地的电网中，电器设备的金属外壳与中性点直接接地系统中的零线相连接叫保护接零。 8.试述测电笔的使用方法？ 答：测电笔使用前可在带电的测线上测试一下，检查是否完好，测电笔只能在对地电压250伏以下使用。 9.主电路如何实现变压器次边短路保护？ 答：次边短路时，由次边电流互感器经电子柜的过流保护环节，使断路器4ＱＦ动作。在整流器的每一晶闸管上各串联一个快速熔断器，实现元件击穿短路保护。 10．分相电容的使用时机及条件？ 答：只有在劈相机被切除的状态下方能投入运用，另一必备的条件就是接触器电压必须在22KV及以上时才能用电容分相方法启动牵引通风机电机。 11.万用表的用途是什么？ 答：万用表是电气工程中常用的多功能、多量程的电工仪表，一般万用表可用来测量直流电压、直流电流、交流电压和电阻。 12．如何用第一牵引风机代替劈相机工作？ 答：（1）确认接触器2ＢＫＭ无焊接，网压不低于22KV； （2）将242QS置于“1FD”位，296QS置于下合位（电容位）； （3）故障节转容起后“劈相机”灯长亮。 13．换向手柄置于“前”或“后”位，预备灯不灭应如何处理？ 答：（1）检查控制器自动开关604QA、560KA（431、432）和561KA（403、434）间常闭联锁。 （2）确认主断闭合到位、劈相机工作正常；二位置转换到位。（3）起动牵引通风机，确认风机工作正常，处理相应风速环节或人为顶死556KA。 （4）运行中禁止将换向手柄，由“前”位置于“后”位，试验预备是否完成。 14．劈相机不能正常启动的原因？ 答：①接触器故障； ②过流保护误动作； ③启动继电器误动作或故障； ④网压过低； ⑤启动电阻值变大或内部断路、短路。 15. 启动电容柜的功用？ 答：它作为在劈相机故障时的措施，只有在劈相机被切除的状态下，方能投入运用。另一必备条件就是接触网电压必须要在22KV及以上时才能用电容分相方法启动牵引通风电机。 16．电子柜A、B组如何转换？ 答：需同一制式使用。电子柜 A组转B组时