路基路面教案10章沥青路面.docVIP

第十章 沥青路面 § 10-1 概述 一、 沥青路面的基本特性 沥青路面（Asphlat pavement）是通过各种方式将沥青材料用作矿料的结合料，经铺筑后形成路面面层并与其他各类基层和垫层共同组成的路面结构的统称。 1、优点（与水泥砼路面相比）：表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等。 2、良好性能 ⑴ 足够的力学强度 ⑵ 一定的弹性和塑性变形能力 ⑶ 与汽车轮胎附着性较好 ⑷ 有高度减振性 ⑸ 不扬尘，易清扫、冲洗 ⑹ 维修简便，沥青可再生利用 3、缺点：温度稳定性差、施工污染等 二、沥青路面的损坏类型及其成因 1、裂缝：横向、纵向、网状三种类型。最主要的破坏形式 ⑴ 横向，垂直于行车方向的裂缝 按成因 荷载型：车辆严重超载，使拉应力＞疲劳强度 而断裂 路面底面发生→向上扩展至表面 非荷载型：沥青面层缩裂，多发生在冬季，气温骤降 （主要形式）平均温度＜断裂温度，使拉应力＞抗拉强度 基层反射裂缝，半刚性基层开裂→面层底开裂→面层全厚开裂 次种裂缝比较规则，每隔一定距离产生一道，裂缝间距取决于当地气温和材料抗裂性能 ⑵ 纵向 承载力不足 沥青面层分路幅摊铺时接茬